“东方之星”沉船事故发生后，仅几十人获救，其他数百人按正常推理，除确认死亡的，失踪也就意味着生命了生命。对这起事故的处理，人们看到与过去类似的状况。习总非常关心和重视，李总亲临现场指挥救援，衣服湿透了也顾不上换。出现重大灾难事故，总理亲赴前线指挥，大家也想起当年温总理。两任总理这样的亲力亲为，无疑给予受灾祸之苦的人及全体国人一种抚慰。不只如此，这次救援，军队与武警等也很卖力。这似乎又暗示习总坚决反腐之后，单就武装力量这一块精神风貌也有了明显的改观。
但灾难面前，重要的不是褒扬，而是快速救援之后的善后，深思与反省。2015年6月4日上午，中共中央政治局常务委员会召开习近平总书记主持的专门会议，对“东方之星”号客轮翻沉事件做出五项决议。其中第三条是“要严肃认真开展事件原因调查。要组织各方面专家，深入调查分析，坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。”
和过去的一些灾难事故一样，民众对事件的真相在声索，坊间也传出多种声音。当然，有些是猜测，又有一些可能是编造。由此观之，查明真相是社会的需求，民众的呼声。更主要的，真相查得清，类似事故的防范才可能有的放矢。不然，煳里煳涂甚至和稀泥，便是对死难者的亵渎，对生命的不尊重，对未来的不负责任。当然，如果人为原因，那么，相关官员和责任人也就不可避免要承担应有的惩罚。在国外，出了类似事故往往会有高级别官员辞职谢罪。这也是提醒社会与安全紧扣的责任承担方式。安全年年讲、月月讲、天天讲，如果没有相应的责任追究机制，有可能说归说，做出做，到头来还是老样子。
2013年6月，习近平曾经就安全问题这样说过：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”其后，“生命红线”一词通过媒体广泛传播，有关方面还曾制作安全教育宣传片《生命的红线》。这次就“东方之星”事故，政治局常委会专项会议研究，也表露出一个重要意图，这就是再将安全和人的生命保护提升到一个新的高度。因为客观现实正是中国的安全及安全生产问题不容乐观，不少人为的疏忽大意仍不时导致惨痛的血泪教训。
老航还是认为发生问题并不可怕，可怕的是不能正视问题，甚至有些人还坚持掩饰问题。事故已经发生，现在仍没有可能通过时间穿越，让时间英雄回到过去去修补即将发生的事，但我们完全可以引以为戒。刚好现在是6月份。每年的6月，是国家法定的“生产安全月”。今年的安全月主题是“加强安全法治，保障安全生产”。如果“东方之星”事故能对推动“安全法治”起到很大作用，那对死难者也是更高层次的尊重，对社会也是一次新的救赎。
逝者已矣。有心的朋友不妨在晚上点一支蜡烛，默默地为离去的人做一次追思。在追思的时候能够自省，那就更为诚恳。在天地间，惟生命无价。谨记！谨记！
0
