【长江游轮失事真相】转帖供参考:各位亲,长江游轮出事原因竟然是因为游客投诉必须不能延误,必须按照规定时间抵达,否则船上400多人要求巨额赔偿金,游轮运营公司,旅行社无力承担因天气原因导致后面损失和船上400多人的巨额赔偿金,只能硬挺继续走,结果就是全死,2014年暑期台湾复兴航空事件如出一辙。
想起前段时间广州暴雨导致多地航班延误,客人吵闹,组团社吵闹,非要正常飞,否则巨额赔偿,我想说的很多很多。以后遇到人力不可抗拒因素,你要钱还是要命?为啥要如此任性,就因为自己是上帝?
400多个生命没了,他们本该安享晚年的年纪……其实这场灾难本可以避免,主动权就掌握在他们自己手里。
所以我有话要说,不吐不快。那是2006年我亲身经历的事情,Costa邮轮公司在上海首航仪式启动,我有幸参与这次日韩之旅,顺便普及一下,这种邮轮是长江三峡通航的江轮不可比拟的,几万吨对几百吨,安全指数是绝对最高级别。我们第一站目的地是韩国济州岛,船开出数小时后,我们接到通知,由于台风即将到来,济州岛港口关闭,船长通知大家必须改变航行路线,取消济州岛改为冲绳岛。
得知此消息后全船游客立即炸锅,强烈抗议船长的指令,要求必须要去济州岛,不让去也行,那就是赔偿!这位来自意大利的船长对我们游客的反应非常惊诧,我为大家的生命安全着想,为什么还要赔钱呢?邮轮产品本来吃住都是在船上,登哪个岛不是最重要的,一切都要依据天气条件而定。
他拒绝了这个荒唐的要求,执意前往冲绳,此时台风已经开始影响了,船晃的厉害,我很庆幸船长是老外,最终改变了航线。然而换来的却是大批游客大闹邮轮,要求船长必须道歉并赔偿,在邮轮中方总经理跟船长解释了我们东方“优秀的思维方式”后,船长被迫给游客道歉并赔偿每人30美金,我很庆幸,相当一部分人没有要那30美金“补偿”,因为他们知道船长的行为意味着什么……
今天,长江这次事故本来是两条船,另外一条主动暂停航行,而这条“东方之星”却义无反顾的向前!!