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「东方之星」客轮沉没后第八日,当局加速善后工作,昨日现场排查清理工作全部完成,各船舱经验收通过后贴上了封条,船体被封存。内地更多媒体分析这次沉船原因,揭发船公司为迎合三峡大坝工程前的「绝版三峡游」,将客船大幅改造,并将原设在船边的走廊移到船内,影响逃生。
监利县殡仪馆昨日仍有大批武警站岗,禁闲杂人等靠近,家属在官员陪同下到殡仪馆,部份家属仍难掩悲伤,甚至要别人扶着。「东方之星」号所属船公司的老船员透露,客轮曾是重庆万州地区最大的客轮,曾是长江载客的主力,载2,500人航行仍没问题。船公司为迎合大峡大坝工程,「昔日景观不再」的旅游热潮,改造客轮,除新建豪华客房,并将原在船边的走廊移到船中央,不利逃生。此外,官方公布的「东方之星」实载人数前后不一,交通运输部部长杨传堂在上周二公布客船上共有456人,但翌日交通运输部更正称船上共有458人,同日人民网亦特别澄清「船上实际有458人」。 但最近数天官媒报道的船载总数又变成456人,至昨日当局公布死亡人数增至434人,8人失踪,另有14人生还。
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