习近平启程访英 专机内部真容大曝光

　　中国国家主席习近平19日启程对英国进行四夜三天国事访问。为防习在英国再遇到美国华盛顿祖国访民拦车喊冤的情况，中国驻伦敦大使馆奉命通过各种关系了解在英中国访民的情况，特别是曾有份参加华盛顿拦车的访民，被列入黑名单跟踪；据了解，担任习专机飞行任务的仍然是访美时的机务组，他们来自有“VIP师”之誉的空军第34师。

　　9月25日习近平在华盛顿时车队被来自祖国的十多位访民拦截，造成恶劣的国际影响，中办指示外交部在工作总结时，要认真就此疏忽进行总结。中办同时指示公安部、国安部对参与拦车的那十几个国内去美国的访民，进行调查，了解他们的真实动机、背后是否有组织或政治阴谋等。

　　此程访英，中办指示外交部一定要做好防范工作，出访前中南海“大内总管”栗战书指示外交、公安、国安等部门，对随行所有官员以及149位企业家，进行了严格的审查，公安和国安则奉命对在美国参与拦车的访民进行调查摸底，确认他们是否会去英国。公安部则奉命对上了国内上访黑名单的冤民进行调查，了解他们是否有出境，目的地为何等。

　　据了解，当局还对习近平专机的机组人员进行再调查，尽管担负此次访英飞行任务的机组人员，仍是访美时的原班人马，但依例在出访前都要审查一次，容不得丝毫疏忽。

　　中国没有元首专机，不像美国总统有“空军一号”，元首出访都是由中国国际航空公司的新款机型临时改装而成；习近平出访所乘专机是国航一架注册号为B-2472的波音747-400型客机。该机平时执飞国内客运航线，出访时临时改装为专机。

　　国航客运机队里目前有8架波音747客机，均为B747-400型，分别引进与1993年至2000年间，目前执行专机任务的主要是隶属于国航四大队、机龄最短的B-2472号（2000年5月2日引进，机龄次之的B-2471号（1999年9月22日引进）为备份机。他们的关系类似美国空军一号中28000号和29000号，不同的是我国的备份机一般只会留在北京待命，而不会空飞随行。

　　在执行专机任务前20天，该机会开始进行出访准备。民航总局会接到飞行任务，然后再由民航总局专机办公室布置到中国国际航空公司，确定机组成员名单，进行飞机安检和改装等。来自解放军空34师的技师们会协助对专机进行检修和相应改装。

　　由于习近平9月底刚刚访美，故专机回来后没有改回民用，而是保留专机设备在西郊机场由空军34师负责维护看守，直到今天再执行专机任务。机号为B-2447的波音747-400客机主要执行出国专机飞行任务。在国内的专机飞行任务则多由空34师的其他客机承担。

　　习近平专机除了驾驶员是国航专飞有关航线的资深驾驶员，他们要经过严格的政审才能担当此任。专机空乘人员全部由空军34师派出，空34师承担着中共领导人专机的飞行任务，被外界称为“专机师”或“VIP师”。专机上的空乘人员均为空军现役，平时居于西郊机场部队大院。但在专机上她们则穿着国航空姐服装。

　　内地媒体曾披露习近平专机B2472的客舱布局，大致分为四部分：前半段是国家领导人使用的首长席，包括客厅、办公室和卧室；中间是部长席，供主要陪同官员乘坐；再往后就是司局级官员的席位；最后的舱位安排给随行媒体记者和工作人员。此外，司局长席里面还设有警卫和医护人员的席位。他们坐得离领导人近一些，可以更加方便进出，及时为领导人提供服务。

　　前舱即习主席乘坐的舱段。它位于驾驶舱正下方的下层客舱前端，安置有10个可135°半平躺的座椅，呈鱼骨状排列。其座椅部置也会根据需要进行调整，但基本不会像大家想象中的那样豪华，基本相当于商务客舱的水平。当然，前舱也会有些小惊喜，比如备份机B-2471的机舱隔断上就被画上了一幅国画。画面是颐和园昆明湖的景色。

　　习近平今天将乘专机飞往英国，当地时间19日晚上抵达伦敦希思洛机场，飞行时间虽长达10多小时，但繁多的公务和中国临时"空军一号"的周到服务，不会让他感到有任何沉闷不适。

　　头等舱：下层客舱中段，随行的重要部门领导一般坐在中段，这里在执飞专机任务时会稍作改装的，偶尔也会在这里开个圆桌会，卧谈一下什么的，当然不能拖鞋露袜子，随机的空姐们会为各位部长提供服务（专机上，空姐是不允许进前舱的，原因嘛...）

　　前舱：位于下层客舱前端 驾驶舱正下，安置有10个可135°半平躺的座椅，呈鱼骨状排列，这个舱段为领导人乘坐的舱段，其座椅部署也会根据不同的需要进行调整，但基本不会像大家想象中的那样豪华，比如放个床什么的...所以这次习总一口气飞8个小时到达莫斯科，下飞机时的疲态大家可以明白了，真心没有床的

　　驾驶舱：位于上层客舱前端，该型客机属于玻璃化座舱，原来老旧的仪表已被几块儿屏显替代，降低了机组人员的工作负荷，机组2人，一般飞国际航线需要多备份2个机组，轮班飞行