中国高铁 为27只野生东北虎改道

　　“老虎越多，压力越大。”绰号“郎老虎”的珲春东北虎国家级自然保护区宣教中心主任郎建民如是说。据《新京报》3月7日报道，随着吉林境内野生东北虎数量上升到27只，人虎争地、公路铁路阻碍迁徙路线等困难接踵而来。吉林省珲春市原已规划的高速公路和珲春至俄罗斯海参崴高铁，在生态学教授葛建平等人的努力下，为保护东北虎作出调整，高铁规划改道而行。未来，东北虎有望真正回归东北。

　　珲春有了27只“定居虎”

　　在世界自然保护联盟（IUCN）红色名录中，东北虎已被列为濒危（EN）物种。据公开资料显示，目前现存的东北虎总数量可能不足500只，主要分布在从俄罗斯远东地区锡霍特山脉至中俄交界的区域。

　　为保护和研究东北虎，中俄边境及珲春东北虎国家级自然保护区布设着千余台摄像机。根据在摄像机捕捉到的影像分析，已能确定常年在境内活动的东北虎，至少有27只。

　　现存东北虎数量可能不足500只，主要分布在俄罗斯远东锡霍特山脉至中俄交界区域

　　而在100多年前，东北虎广泛分布于中国东北温带针阔混交林的大部分地区和俄罗斯远东。在东北虎保护人员郎建民看来，是两场大浩劫差点要了东北虎的命。一是日本侵华时的森林采伐，二是上世纪五六十年代为支援内地建设的树木砍伐。随着赖以生存的森林不断消失，东北虎被迫背井离乡，迁往俄罗斯远东地区。本世纪初，东北的中俄边境屡有东北虎现身的消息，然而，由于缺乏科学系统的调查研究，中国境内的虎豹种群数量、现状成为未解之谜。

　　葛剑平的学生，北京师范大学生命科学学院生态学博士冯利民介绍，他们首先沿着中俄边境布设了300余公里长的边境样带，以观测东北虎豹的跨境情况，随后以3公里乘以3公里的距离网格化布置了1200余台红外摄像机。

　　通过虎豹身体上独特的花纹对比，科学准确地鉴定出东北虎、东北豹每只个体，同时还能够收集虎豹的时间、空间等活动规律和信息。最终，摄像头捕捉到权威的数据：整个监测区，仅在吉林省珲春国家自然保护区及其周边区域发现有东北虎种群，2012年—2014年期间，至少有27只东北虎活动，其中10只雄性、8只雌性，9只幼体。至少42只东北豹，其中，20只雄性，17只雌性，幼体5只。这个数量已超过了已报道的俄罗斯境内残存东北豹的总数。

　　观测数据还显示，东北虎在黑龙江完达山偶尔出现，是游荡型的，没有稳定的种群。2013年11月6日，北师大团队的研究人员看到了令人激动的一幕。夜幕中，05号成年雌性东北虎从容地走过镜头，后面跟着她3个月大的幼虎们，它们停顿，好奇地观望摄像头。这是全球首次记录到野生东北虎1胎繁殖出4只幼虎的镜头。“繁殖意味着东北虎在珲春区域能够繁衍、定居，形成族群。”冯利民说。

　　高铁为保护区改道

　　去年的全国两会上，习近平总书记得知吉林境内存有27只野生东北虎后说，这是好现象，关键是要遵循自然规律，把工作做扎实。在民盟中央提交的《关于实施中国东北虎和东北豹恢复与保护重大生态工程的建议》上，习总批示：“野生东北虎、东北豹重返东北境内反映出近年来我国野生动物保护取得了积极成效，要抓住当前有利条件，遵循自然规律，完善思路、创新突破，把野生动植物保护工作做好，有关要求可体现在‘十三五’规划建议中”。

　　在珲春开展工作十年里，葛剑平和他的团队一直低调，即便在2007年、2010年相继拍到了国内第一张自然状态下的野生东北虎和东北豹的照片，他也没让这些爆炸性的消息传播出去。他觉得科研数据还不够扎实，也担心过多宣传引发人类前来打扰东北虎。

　　但2015年，随着研究深入，葛剑平觉得“必须要国家出手，否则将错失良机。”此时的吉林省，制定的发展战略是，西部加强湿地保护，中部工业发展，东部是绿色转型，但在东部一直没有找到“抓手”。巴音朝鲁的一句话令葛剑平记忆深刻，“东北虎、豹将成为吉林绿色转型的魂。”在随后的全国两会上，习近平总书记参加吉林代表团审议，在得知吉林境内现有27只野生东北虎后，习近平说，这是好现象，关键是要遵循自然规律，把工作做扎实。

　　没过多久，中央办公厅督促葛剑平在5月底前提交详实的建议。全国政协副主席、民盟中央常务副主席陈晓光，还亲自带队进行了深入调研和总结。就在这次调研中，葛剑平和陈晓光意外得知珲春将投资200多亿元建设“两高”：珲春至东宁的高速公路大致与S201省道并行，发改委已立项；珲春至俄罗斯海参崴的高铁则穿过保护区，即将签字。这个消息令葛剑平心灰意冷，但商议之后，两人决定立即赶往长春，找省委书记巴音朝鲁反映情况。之后，吉林省决定取消原定的高速公路建设，而高铁则改道而行。

　　珲春至符拉迪沃斯托克高速铁路规划示意图

　　迁徙遇阻栖息地成“孤岛”

　　东北虎的回归，最根本的原因在于森林植被的恢复。“虎豹种群未来生存发展的唯一途径，就是向西进入中国东北内陆的广袤森林。”北师大团队分析认为，我国于1998年开始实施的天然林保护工程，已经使得东北主要林区的森林质量得到了休养生息，虎的主要猎物，如马鹿、梅花鹿、野猪、狍子等，种群也正在迅速恢复。在去年，吉林和黑龙江已全面停止了木材商业性采伐，这为东北虎的回归和繁衍打下了更坚实的基础。

　　在北师大团队绘制的分布现状图上，东北虎活动区域被标注为橘红色，看上去却似一座孤岛。这片橘红色区域，包括南北狭长的珲春保护区面积仅为1087平方公里，加上与之接壤的俄罗斯豹地国家公园，共约4000平方公里区域。北师大团队还发现，随着虎、豹的繁衍，数量的增加，使得这个区域形成了临时的超载。

　　“成年虎的野外生存一天需要平均5公斤纯肉，这里面包括很多的一些幼体，幼体越长大饭量就越大，假设它找不到适宜的栖息地往外去扩散，就会互相争夺食物。”冯利民说。

　　葛剑平介绍，东北虎在领地上具有一浪接一浪的往外发展特点，没有跳跃性。根据俄罗斯的长期追踪研究，一只雌虎，领地平均在300到500平方公里，雄虎往往能达到上千平方公里。它每天要巡逻自己的领地，基本上走十到二十公里，但是在东北地区，它的猎物天然密度就不高，所以需要更大的领地。“在珲春，能容纳8-10只就非常不错了，但现在却恰恰出现了20多只，超过了承载力3倍，全挤压在这里。”冯利民说。

　　这些东北虎为何挤压在这一个“孤岛”区域？冯利民博士分析，该区域东部和南部是日本海；北部被大面积的湿地、公路和中东铁路阻挡，使之与俄罗斯境内东北虎主要栖息地——锡霍特山脉隔离开；东部的S201省道沿着珲春保护区西侧，从珲春向北通往黑龙江东宁，公路，频繁穿梭的汽车，两侧的村庄、农家乐、工厂，形成一道人工的阻隔。

　　“虎豹种群未来生存发展的唯一途径，就是向西进入中国东北内陆的广袤森林，但首先就要突破S201这道屏障。”冯利民说。

　　蓝图：谋划东北虎回归小兴安岭

　　按照保护规划，中国境内将建成一个面积超2万平方公里的虎、豹分布区。2016年1月27日，民盟中央和吉林省政府联合举办的中国东北虎和东北豹保护战略研讨会，一份保护蓝图，呈现在大家眼前。

　　蓝图的三部曲为：在今年内将吉林省珲春、汪清国家级自然保护区及周边区域连接成为一个整体，建设成一个面积达6000平方公里的森林景观连续的保护区域；2020年以前在中国境内建成一个面积超过20000平方公里的虎豹分布区，将承载东北虎100余只和东北豹200余只；着手谋划虎豹回归长白山和小兴安岭行动。

　　“移民往哪儿移？像三峡库区移民之后，这些人的生存也是问题，还有不移民的人生活在那个区域，整天在非常恐惧的环境里生活，怎么考虑？”中国科学院院士、生态学家方精云直言不讳，“仅仅为了扩大种群或者为了一个工程，而影响更多的事情，这是我的一种担心。”

　　中科院动物研究所研究员、国际动物学会主席张知彬表示认同，在保护区建设上，优先大保护区整合问题，然而为了防止疫病传播，在整合中又需要有隔离带。

　　“如果你不能解决百姓的生计，他们还会伸手向自然去索取，核心就是这个。”葛剑平的学生冯利民博士说。

　　这个区域还有更棘手的问题，珲春东北虎自然保护区已列入国家级，但仍是企业性质，只能靠珲春林业局扶持才能运转，每年的人员开支和管理费用在300万左右，在去年吉林省停止全面砍伐后，资金短缺问题凸显。此外，企业并不具备行政执法权，“对构不成刑事案件的一般性破坏野生动植物行为难以立案，难以处罚，消弱了保护工作的权威。”保护区宣传中心主任郎建民说。

　　国家林业局网站消息，在今年2月末，国家林业局陈凤学副局长就延边国家公园体制改革及东北虎保护情况进行调研，计财司闫振司长陪同调研，多位消息人士认为，或将以虎豹为主题规划国家公园。郎建民认为，国家公园是新鲜事物，摸着石头过河，关键在于解决体制不畅问题。

　　3月5日，葛剑平对新京报记者表示，“十三五规划纲要（草案）”首次提出了生物多样性、抢救性保护工程的概念，这一表述具有里程碑的意义，是生态文明建设的关键，“单种动植物和生物多样性的综合保护，能够说明生态、生存、生活三者缺一不可，是人与自然的依存关系，要走生态经济发展模式。”