这一次海航瞄准的是全球第二大航空配餐公司Gategroup。安缦酒店、爱尔兰飞机租赁公司Avolon、瑞士空港、伦敦路透社总部大楼、卡尔森酒店、维珍澳洲航空……从2015年1月起，海航收购和并购交易不断，据统计海航集团的全球资产已经超过910亿美元。
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从去年1月起，海航集团几乎每个月都有新的国际收购交易。这次海航收入囊中的是全球第二大航空配餐公司Gategroup。
北京时间7月7日，Gategroup集团宣布，海航确认收到Gategroup共计61.7%的股票出售，加上Gategroup自身仍然持有的62万股，交易双方合计拥有公司63.6%的所有权和投票权。
Gategroup方面表示，海航认为公司其他股票持有人会认识到将所持股票出售给海航的益处，让海航在额外验收期继续购得股份。因此海航决定取消此前要约收购说明中67%的最低接受比例条件，宣布此项交易成功。
今年4月，海航集团宣布将以14亿瑞士法郎（约合15亿美元）的价格收购Gategroup。Gategroup股东每股持股可换得53瑞郎外加之前宣布的每股0.30瑞郎的股息。在公开要约收购完成后，海航计划让Gategroup退市，直到67%的持股人做出决议并通过监管部门审核之后，才会再度上市。
Gategroup是全球第二大航空配餐公司，从事机上餐饮、机上零售、物流配套等服务，总部位于瑞士苏黎世。在6大洲33个国家设有约160个服务点。不过该公司2015年的业绩并不理想。根据彭博社整理的资料显示，其销售总额为30亿瑞士法郎（约合31.51亿美元），亏损大约6340万瑞士法郎（约合6658.26万美元）。股本负收益率达到24.5%。为了重振公司，Gategroup曾表示，集团将在苏黎世以及伦敦裁员300人。
不过Gategroup的客户广泛，据了解，Gategroup的客户包括达美航空、美国航空公司、易捷航空、阿联酋航空、美联航、维珍航空等大型航空公司。2015年财报显示Gategroup的80%以上营收来源自南美和欧洲及中东地区，这将很好地配合海航在美国和欧洲等地区的航线业务拓展。
海航成功收购Gategroup还将推动其对其他配餐公司的收购业务。今年5月，海航就购入法国航空（Air France）子公司Servair 49.99%股权一事展开谈判。Servair共有员工1万名，提供机上餐饮、装备和清洁服务，在全球共拥有130家航空公司客户。
《金融时报》分析称，如果将Servair与Gategroup合并“将创建一个空前的机会”。合并后的公司将拥有200多处设施和3.9万名员工，以及300家以上的航空公司客户。
晨哨网分析称，海航的收购动作主要是为了服务于其“大旅游”产业的布局。以老本行“航运”为出发点，延伸价值链到旅行定制服务、酒店服务、邮轮、汽车租赁等产业，并提供支付、换汇等金融服务完成整个一站式旅游服务。如果Gategroup与Servair成功被海航拿下进而合并，海航的“大旅游”产业将更加牢靠。
安缦、爱尔兰飞机租赁Avolon、瑞士空港、伦敦路透社总部大楼、卡尔森酒店、维珍澳洲航空……从2015年1月起，海航收购和并购交易不断，据统计海航集团的全球资产已经超过910亿美元。
不过这个庞然大物并不准备停下扩张脚步，海航集团董事局主席陈峰在接受采访时表示，海航未来还会继续参与到海外并购中。此前他曾对媒体表示：“海航的目标是未来五年进入世界500强的50名至100名之间；未来十年，海航将进入世界500强的第一方队，入列前10名。”
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