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今年7月19日,辽宁旅游团火烧车事故在台湾桃园发生,24名辽宁游客无辜枉死。为了一个迟来的“真相”,我们等了整整53天。而这53天中,台检方有意无意地、如同挤牙膏一般,在大陆罹难同胞家属返回之后,才一点一点公布事故细节,直至昨天下午,也恰好是9.12台湾旅游业上街游行之前,才终于给出答案——
9月10日,台湾桃园地检署襄阅主任检察官王以文公布了“7·19”辽宁旅游团火烧车事故的调查结果。他指出:台籍司机苏明成酒后驾车,泼洒汽油,放火自杀,并烧死车内其他乘客。
案情重现
侦结报告指出:今年7月14日,司机苏明成在嘉义市博爱路信义加油站为游览车加油后,另变装购买了8.36升汽油,后于高雄市的饭店分装至塑料瓶内,分别放在驾驶座、导游座下方及前车门口。
7月19日,苏明成喝下大量烈酒后,行经2号公路时,泼洒汽油自焚,汽油在驾驶舱瞬间燃烧,连游览车底盘钢板都被烧穿,且火势迅速蔓延,阻断乘客从前方车门逃生的通道,加上司机苏明成当下可能已失能,游览车左右偏移,撞上护栏后,后车门被护栏卡住,阻断了乘客最后逃生的机会。
前几天,台行政机构还为张景森的一句“大陆游客是最需要交的朋友”上演莫衷一是的“反转剧”,今天,蔡英文的一句“中国大陆朋友”,听上去是不是显得特别讽刺?
原来,八年弹指一挥,我们连“同胞”都不是了,是不是“朋友”,还要争论再三……
面对如此言不由衷的哀悼,实在让人难以接受。而说到同理心,当两岸亲疏因为民进党多年操作的“去中”思维变得如此冷漠之时,当两岸关系因为“火烧车”事故跌到谷底、甚至因岛内少数人炒作仇恨、对立和冷漠,引发两岸民意“撞车”之时,又是谁应该为这种变质的“同理心”负责?
《海峡新干线》驻台记者钟琴,就表示自己在记者会现场,感受不到所谓的“同理心”——
现场的感觉,真的很糟糕,台媒几乎不见踪影,有派人的也只是驻地记者,新闻都是照稿播放。检方出来就事论事,大陆记者一再追问也只是打官腔,打太极。没有活人,需要为24名陆客惨死负责,他们只是怜悯就好……
记者会台检察官王以文(左)以“每个人都有自己的路要走,无论生与死,而我们只能怜悯”为陆客团火烧车案下批注。这就是所谓的“同理心”?
针对台湾方面公布了“7·19”火烧游览车事件的调查结果,国台办发言人已表示,我们对这起蓄意制造的恶性刑事案件表示强烈谴责,对这种丧尽天良、泯灭人性的行为表示强烈愤慨。国台办发言人表示,下一步,大陆有关方面将继续敦促台方处理好理赔等后续事宜,并将全力协助家属处理相关事务。
对于“火烧车”事件,台湾舆论也普遍认为,台当局在事后的种种作为,让人看见其冷漠及对大陆的疏离。
台湾《联合报》:
“火烧车”事件从“交通事故”升级为“预谋杀人”,不仅将增加家属情绪不满,对“520”后“坠崖式下坠”的陆客来台,恐是雪上加霜,一把火却烧出来台旅游不安全,也让人看见台湾当局对陆客团重大意外的漠然,就连罹难都没有最起码的关怀。从政策改革、案情调查到基本人道尊重,不仅罹难者家属难以接受,这些不及格的作为恐怕也是让陆客回流难上加难的原因之一。
台湾《旺报》:
“司机纵火”再度重创两岸民间互信,在目前两岸关系陷入“冰点”的情况下,要如何重建两岸民间互信,是一条漫漫长路。
是的,“火烧车”的案情或许披露了,但台当局的延宕和轻忽,却稀释了“善意和人道”,无端助长了岛内民粹分子对“真相”的炒作和对大陆游客的歧视和亵渎。一场不幸事故,背后为何紧随“敌视与仇恨”?司机一人背上罪名,就能令台当局全身而退了吗?未来的台湾,还欢迎大陆游客吗?还能为我们提供安全舒适的游览环境吗?横亘在两岸民众心底的这些问题,还依然无解!
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