中国“造车”技术创下许多全球第一

　　中国"造车"技术创下许多全球第一，除了有全球里程最长的高铁路线，现在还研发出全球独有、使用"超级电池"作为动能的"超级电容储能式有轨列车"，最大特色是充电30秒能跑5公里以上，目前已在中国3个城市营运使用。

　　中国自主研制的"超级电容有轨列车"，目前技术为全球首创，与以往城市里看到的电车最大不同，是动力来源来自列车顶端由120多颗"超级电容"组成的动力装置体，可利用每次靠站停车时"秒充饱电"，为城市公共运输带来新变革。

　　由中车集团旗下中车株机研制的"超级电容列车"，每辆造价约1000万元(人民币，下同)，相较地铁系统每公里单位造价达6到8亿元，可说便宜许多，目前已在武汉、广州、淮安作为城市公共运输系统使用。环保又低成本的创新设计，更吸引手机大厂华为青睐，买下作为企业员工的通行接驳车。

　　使用"超级电容"的新型电车，另一特色是不像传统煤、油动力车，会产生尾气污染，设计上更加环保，也解决传统电车必须在城市里架设电网、拉电线的限制，使用列车本身装置的"超级电池"就可作为动能。