歼-20双机编队首秀珠海航展引爆舆论，台湾军方近期也对此进行了回应。
综合媒体11月3日报道，中共新一代主力歼-20首秀航展，民进党立委蔡适应在立法院询问，台湾空军近期耗费1100亿新台币（1元约合0.0317美元）进行F-16战机升级，提升至F-16V水平，能否匹敌歼-20？
台湾国防部长冯世宽表示有信心，空军参谋长范大维中将回答可以。
蔡适应拿出歼-20和歼-31图片要让范大维识别，后者先是正确选出歼-20，后来又改答案，将歼-31错认为是歼-20，蔡则直接喊出，我不问了，就直接公布答案。
观察家表示，台军在升级F-16过程中保守技术和费用的掣肘，而且按照计划要到2020年才能完成100多架的升级，届时，它应对的不仅是大陆空军先进的诸如歼-10B等这样的三代机，而且还将面对真正的四代机歼-20。因此，台军防长和参谋长的“有信心”和“可以”只能是自欺欺人。
另据中央社报道，汉和防务评论月刊创办人平可夫表示，在仔细观看两架歼-20飞行表演后，认为这不算第五代战机。
平可夫指出，歼-20飞行呆板，机动过载不超过5G，且硕大的机身和大型鸭翼的设计，使得其在地面防空雷达面前暴露的几率大于F-22和T-50。
此外，苏-30MKI、苏-35和F-22所能做的各种高机动动作，歼-20在并未在表演做过。他说，是否装备矢量推进发动机是衡量5代战机的根本标准，歼-20没有这样的技术。
平可夫并质疑歼-20的前翼（鸭翼）设计是否有必要。F-22、T-50拥有相当大推力的发动机，配合全动式水平尾翼等，即使不用前翼，各方面的机动性都不会输给歼-20这种气动布局的战机。
此外，更为奇怪的是歼-20的发动机似乎没有采用类似F22那样的红外讯号遮蔽综合技术，远远看去，都能看到歼-20发动机的高热影像。平可夫说，在杜拜航展上进行飞行表演的F22，几乎看不到发动机的热能和红外讯号特征。
因此，他说，依照歼-20这样的基本配备，不可能具备与F22实施空战的实力。
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