习近平拒绝更换专机 为防“不测”

　　“上合组织”年度例行峰会虽无太多亮点，但中国国家主席习近平此次外访所乘专机，却分外夺人眼球。

　　要求匿名的上述知情者对博闻社特约记者独家透露，尽管中共还没有使用通常意义的“空军一号”，但国家主席的专机有主备2架，内部也分别称之为“一号”和“二号”。习近平上任以来，出国访问时，选用最多的是“一号”专机和机组成员，“这完全是出于安全和安保考虑”；而在中国国内考察时，则多选用“二号”专机及其机组。

　　“如同航空母舰和神舟飞船，’空军一号’也早已是中共国家战略的重要组成部分；”知情者指出，“但是’空军一号’直接事关国家主席本人的安危，其’安全系数’却是最高的。”

　　知情者披露，“制造、改装、验收……经过史无前例全流程最严格的监控和跟踪，各种天气条件和飞行距离的无数次试飞，中国’空军一号’已经大功告成。但因空难的频繁发生，尤其对暗杀和恐怖袭击的忧心忡忡，习近平一直拒绝更换专机，导致’空军一号’的正式启用时机，一推再推。”

　　因为涉及过于敏感的国家绝密情资，加至时间关系，接近中国代表团的知情者没有回答博闻社特约记者的进一步追问，就匆匆结束了独家暗访。

　　随着中共十九大的日益临近，为防任何“不测”，中国国家主席习近平对现有专机和全体机组的“情有独钟”，尚“情有可原”；但习近平是否会对其“钟爱一生”，不得而知。

　　而中国“空军一号”，到底何时才能正式“执行任务”，似乎仍然遥遥无期；即使已经“万事俱备”，也只能等习近平认为“绝对安全”时的一声令下，才能真正揭开其“神秘面纱”。

　　习近平的专机和中国“空军一号”，不仅是2017年上合组织峰会的最大花絮，更俨然成为本次峰会最重要的“新闻”；但至发稿时，无论是中国外交部，还是中国代表团，均未对相关消息和种种传闻置评。

　　早在2002年就有媒体报道（点击这里），江泽民时期曾定制昂贵的空军一号，但因发现里面装了20多个窃听器而弃用，还有负责人因此被处分。