俄罗斯媒体透露中国停止聘用俄罗斯飞行员和机长的新闻引起各方关注。
据俄罗斯新闻社6月17日报道，俄罗斯舍列梅捷沃机组人员工会网站透露消息称，北京方面已经停止聘用俄罗斯飞行员。从6月16日起，中国民航总局已经停止接受、处理俄罗斯飞行员和教员的到中国航空公司工作的申请。但已经在中国工作的俄罗斯飞行员及教官的工作不受影响。
日前，俄罗斯“生意人报”等媒体纷纷报道称，俄罗斯各大航空公司已经开始担心飞行员及机长人才正流失到主要为中国的亚洲国家。“生意人报”在报道中称，目前有大约10家中国航空公司都在招聘俄罗斯飞行员，约有100名俄飞机机长和教练员已经在中国工作，中方还准备再招至少100名俄罗斯飞行员。
俄媒体称，俄罗斯主要的航空公司，如S7、乌拉尔航空、伏尔加-第聂伯航空、维姆航空公司等，皆对飞行员流失叫苦不迭。其中，维姆航空公司12名机长同时辞职，导致其航班大规模被取消。
对于俄罗斯飞行员“投奔中国”的原因，主要还是薪水问题。前俄罗斯机长亚历山大•罗曼诺夫对此透露说：“飞行员出国工作是因为那里的飞行计划会提前一个月甚至三个月排好，而在俄罗斯，即使是固定航线，也可能会在一两天之内不断的变更。薪水也是另一个原因，在中国及其他国家，英语好的机长能够拿到2万到2万5千美元，而在俄罗斯同样的工作只能拿到7千美元，他们当然会选择跳槽”。
此外，中国飞行员每月飞行时长为80小时，而在俄为90小时；在中国飞行员每年休假不少于96天，而俄罗斯仅为70天。此外，北京方面在2016年简化了向外国飞行员发放工作许可的程序，也起了促进作用。
面对不断扩大的各方质疑声，俄罗斯副总理阿尔卡季•德沃尔科维奇6月17日透过塔斯社对外安抚说，的确存在飞行员外流的现象，但俄罗斯并不存在飞行员短缺的问题。
但据俄罗斯“360TV”网站报道，此次北京方面突然停止聘请俄罗斯飞行员，正是俄罗斯政府同中方交涉的结果。对此，有俄罗斯网友留言称：“可能是莫斯科请求北京不要再雇佣俄罗斯飞行员，让他们除了呆在俄罗斯航空公司，无处可去”。
还有俄网友称：“好奇怪的逻辑，这些飞行员不是前一阵俄罗斯更新飞行员许可证不符合要求被解雇的吗？人家只能离开去了其他国家....怎么又有错了呢？”
还有俄罗斯网友留言称：“中国人可是很机灵的，莫斯科一个暗示，北京就理解了，并立即采取了行动！懂事儿！”
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