印媒称，中国6日开通了一条全长658公里的高铁线路，将西北部的西安与西南部的成都连接起来，使中国高铁网络总长超过2.2万公里。
《印度斯坦时报》网站12月6日援引中国媒体报道称，西成高铁的运营时速为250公里，西安至成都的最短旅行时间将由现在的11个小时缩短到不足4个小时。
报道称，这也是第一条穿越秦岭的铁路。多少个世纪以来，秦岭都是阻隔中国南北的天然屏障。
报道称，西成高铁项目历时近5年完成。由于沿途要经过崇山峻岭和高山峡谷，项目工程师不得不修建了127座桥梁和34条隧道。据专家说，其中一条长16公里的隧道是亚洲最长的单洞双线高铁隧道。
报道称，到2016年，中国已在近10年间建设了2.2万公里的高铁线路，中国高铁网络总长位居世界第一。今年，印度也开始建设第一条高铁线路，即全长500公里、连接孟买与艾哈迈达巴德的高铁。
据新华社报道，6日上午8点22分，首趟西成高铁列车从陕西省会西安市开出，沿途将经过14站，最后抵达四川省会成都市。
报道称，中国计划到2025年使高铁里程达到3.8万公里，到2030年达到4.5万公里。预计未来几年内，超过80%的中国主要城市都将开通高铁。
中国交通部门今年早些时候称，现有2.2万公里的高铁里程包括近1万公里的高铁桥梁。
印媒援引中国媒体报道称，更快的“复兴”号是对之前“和谐”号的重大升级。报道称，“复兴”号完全由中国设计和制造，拥有更大的空间和能效，服务寿命更长、更安全可靠。
港媒关注西成高铁开通：耗时5年建成行程只需3小时多
港媒称，在中国西部，一条新的658公里高铁线6日将开通运营。该铁路连接兵马俑家乡西安和“大熊猫之国”的腹地成都。
香港《南华早报》网站12月4日刊登题为《从兵马俑世界到大熊猫故乡——中国最新的高铁服务》的文章称，这条新线路最高时速为250公里，它花了5年才建成，蜿蜒于中国最多山的一个地区，并将把西安到成都的铁路旅行时间从大约11个小时削减到3个多小时。
文章认为，这条新线路不是中国最快的铁路线，但它将成为中国高铁系统中的一个重要部分。它通过127座桥梁和34个隧道将黄河上游同长江连接了起来。
文章援引新华社报道称，3日开始售票，一张全程二等座车票售价263元。
文章称，在大约10年中，中国的高铁网络从零发展到去年年底的2.2万公里，成为世界最大的国家高铁网络。
文章称，中国计划到2020年拥有3万公里运营的高铁线路。这些线路将把它80%的重要城市连接起来。
文章称，中国在铁路上的大量投资是它五年发展计划中的优先事务，也是“一带一路”倡议之下的一个主要输出品。
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