传王健林胆大妄为阻习近平“一带一路”

近几个月来，中国富商王健林的万达集团频遭重创，并疯狂甩卖资产，外界不清楚到底是什么原因。据最新消息称，王健林事业遭遇〝滑铁卢〞，是因其阻碍大陆高层推行的〝一带一路〞战略。 

上述变故导致王健林手中的现金断流，才不得不疯狂变卖资产。而王健林事业遭遇〝滑铁卢〞的根源在于，其阻碍中国高层推行的〝一带一路〞战略。 

文章称，2015年11月，中国国务院总理李克强访问马来西亚后，中国央企中铁集团与马来西亚一家公司组成联营体，以196亿元人民币收购了吉隆坡地标大马城60%股权。

大马城位于吉隆坡市中心。之所以被全球第二大工程承包商中铁看上，当然不仅是几百个小目标的地产生意。中国提出了一个野心勃勃的高铁网络计划：从昆明经泰国、至马来西亚和新加坡。

大马城是这条高铁网络的神经中枢。这里是吉隆坡通往新加坡的隆新高铁起点站，隆新高铁总投资超过1000亿人民币，项目将在2018年年初招标。

全球工程及铁路运营商都虎视眈眈，其中，中铁和日本东JR是两大夺标热门。

但在2017年5月3日，马来西亚政府宣布，因中铁的联营公司IWH CREC没有按时付款，收回大马城项目。央企当然否认马来西亚政府的说法，要求继续交易，然而中铁的努力是徒劳的。几天后，马来西亚公布了新的意向开发商，报价几乎是中铁两倍。 

文章称，半路杀出来跟〝一带一路〞主力部队抬杠的开发商，也来自中国，名字叫万达。王健林的万达将在大马城投资近100亿美元。 

2015年5月13日，马来西亚总理纳吉布到访北京，参加〝一带一路〞高峰论坛。纳吉布到北京第一站，并未拜访中共高官，而是见了当时的中国首富王健林。两人商谈的主题就是大马城项目。 

纳吉布在记者会上表示，中国首富对大马城〝兴趣浓厚〞。第二天，王健林以企业家身份参加了〝一带一路〞论坛称，2015年万达要落地两个超过百亿美元级别的项目，一个是马来西亚的大马城，还有一个项目在印尼，目前还在谈。

文章说，王健林当时还不知道，大马城是他事业的滑铁卢。这之后，他不仅失去了大马城，还将失去整个万达。

纳吉布在拜见王健林的当天晚上，还和中国国家主席习近平和国务院总理李克强会面。马来西亚报纸说，那次会面后，万达就被纳吉布pass掉了。

新华社则称，中马总理见证了发展战略对接、基础设施等领域合作文件的签署。 

两个月后，马来西亚就大马城项目再度招标，随后便收到9份招标书，包括7家中国国企和2家日本公司。其中却不见王健林的万达集团。 

文章称，首富（王健林）终于识相了：没去凑热闹。其实子弹打光了的他，也没有能力去投标了。

尽管王健林在大马城项目遭遇挫折，但其并未吸取教训，此后便在海外〝买、买、买〞。结果今年6月份遭中共金融监管机构发布警告，某些企业在海外的投资并购行为是非理性的，是不受欢迎的。这其中就包括王健林的万达集团。 

文章认为，尽管王健林曾将万达前28年的成功总结为：亲近政府，远离政治。但有观察家指出，王健林如今失意，正是既没亲近政府，又没远离政治。