一年4次失败！中国被美国从天上打回地面

　　万维读者网（Creaders.NET）Lee综合报道：据CBS新闻报导，猎鹰重型最新型运载火箭，于当地时间2月6日在佛罗里达州卡纳维拉尔角航天发射场发射升空。猎鹰重型是在猎鹰9号火箭的基础上制造的，第一级采用梅林液体火箭发动机，火箭中心部位和两侧助推器各9台。

　　猎鹰重型搭载了特斯拉电动跑车，车内坐着一个身穿宇航服的人体模型。在SpaceX新发布的视频中，人们难以置信地看到人体模型被绑在特斯拉猩红色跑车的驾驶座上，随着跑车“行驶”在蓝色地球的上空，然后驶向火星轨道。

　　对于美国航天业来说，猎鹰重型火箭的成功发射意味着在航天飞机退役后，美国人又一次有了将宇航员带入太空的能力。而另一方面，作为目前世界上运载能力最强的火箭，猎鹰重型火箭的运载能力是目前最大火箭的两倍，它的成功发射意味着人类探索太空的一个新开端。

　　英国《卫报》指出，这是自阿波罗时代以来最强大的火箭发射，且全部通过一家私人公司完成，成本很少。

　　美国宇航局也正在开发自己的重型发射系统，称为SLS，但估计每次发射的成本大约是10亿美元。而SpaceX估计，猎鹰重型火箭每次发射花费仅为9,000万美元左右。

　　更重要的是，它同时回收了二枚火箭第一级助推器，每一枚都在控制下，从天而降，成功着陆。

     而反观中国，政府近几年一直在大力渲染航天事业的伟大进步，多次在媒体上宣传中国科技已经超英赶美，世界一流。众多中国人也沉浸在这欢天喜地中无法自拔。

      然而美国的这一次发射却狠狠的打在了很多国人的脸上，让其瞬间清醒过来。甚至包括中国的官媒也震惊了，不得不说出了实话。

　　2月7日《人民日报》下的《环球时报》刊发文章，题目是《在中国人都在睡觉时，美国人完成一项远远把中国抛离的壮举！》。

　　文章解释了什么叫“完全碾压”，称1年多前欢呼的‘长征5号’运载火箭的运载能力，“连人家美国这个‘猎鹰重型’的一半都达不到…”

　　文章还用直观的数据称，“长征5号”只能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”，但“猎鹰重型”载荷为63.8吨，“长征5号”极限也只能运送一个5吨左右的火星探测器到火星，但“猎鹰重型”运送的是其三倍，达16吨。

　　文章还提出中国计划2030年实现载人登月计划，“需要尚在规划中的长征9号超级火箭才有可能”。但美国人凭借“猎鹰重型”就可以“实现这个我们中国人还要12年才能实现的目标了。”

　　环球时报还强调称，这次美国人是用纯粹的实力告知，“为什么他们仍然是全世界最强的国家，以及我们与他们的差距还有多么巨大…”

　　文章甚至强调“更重要的是拚命追赶的居然还是美国的一家私人企业…”

　　其实，中国民众平时只看到了中国试验成功的新闻，而失败的新闻在官媒报喜不报忧的传统下就很容易被忽视了。

      梳理一下媒体的报道便可发现，中国仅在一年的时间里，就发生了4次大型火箭发射失败。

　　2017年7月2日19时23分，中国长征五号“遥二”运载火箭发射后飞行出现异常，发射任务失败。

　　2017年6月19日，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心，发射中星9A卫星失败。

　　2016年12月28日，长征二号丁火箭在太原卫星发射中心发射“高景一号”01/02 卫星，结果两颗主卫星未能进入预定轨道，发射失败。

　　2016年9月1日，在山西太原发射的“高分10号”侦察卫星因长征四号乙运载火箭故障，导致发射失败。

　　《香港经济日报》发表文章认为，当局花了10年时间研制的长征五号重型运载火箭连遭挫折，恐怕是重创了中国的太空梦。

　　还有香港媒体指出，中国原本定好的建造太空站、载人登月、探测火星等一系列太空探索计划的时间表，看样子要被打乱，因为航天技术实力的浮夸已经成为了中国头痛的问题。

      所以说，中国经此一当头棒喝之后，应该清醒的认识到自身与美国至少几十年的差距，从而放弃好大喜功的恶习，不要沉迷于浮浮自夸，而是脚踏实地的认真追赶，再过20年，也许还能赶上。