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中美贸易战硝烟持续散去,被美国下达禁令的中兴通讯(ZTE)望解禁,以换取中方取消美国农产品关税。同一时间,中方也再度伸出橄榄枝,一口气大幅降低汽车进口关税。
路透社引述两名消息人士指,华府和北京很可能快将达成协议,撤回美国对中兴的销售禁令,中国则同意撤销美国进口农产品关税,以及购买更多美国农作品。
美国在四月向中兴颁下七年禁令,禁止美国公司向其供应电讯零件。但在短短一个月内情势大逆转,分析指中美两国高层上周的磋商具关键作用。白宫早前表示,会重新审视对中兴的禁令,但强调它仍然会面对严苛的惩罚,包括要求公司从董事局层面改变管理架构,以及巨额罚款。
消息人士表示,美国财长姆努钦(Steven Mnuchin)与中国副总理刘鹤,上周在华盛顿会面时达成“握手协议”,同意以撤销中兴禁令换取中方进口更多美国农产品。另一名消息人士则称,中方可能同时向美国农产品免税,而中兴或会被迫撤换管理层。中美双方计划待美国商务部长罗斯(Wilbur Ross)下周访华期间,达成最终协议。
放宽美国农产品进口门槛或成为中兴解禁的交换条件
美部分政商界反对
中兴是一家由中国国企控制的电讯公司,美国政府指责它违反国际制裁协议,擅自出口产品到伊朗和北韩。因此华府下达禁令,禁止美国企业向中兴出售通讯零件。此举令中兴面临倒闭,因为其25%至30%零件都来自美国企业,包括智慧手机和通讯网路装备。
虽然中兴解禁令美国不少企业的生意回来了,但路透社指美国部分政府和商界中人都表示反对,他们认为中兴这个案子黑白分明,但华府却把它作为贸易冲突的谈判筹码。
今年7月1日起,进口中国的汽车平均关税是13.8%
中兴协议未定 中国先减车税
而在中兴有望“复活”的消息传出后,中国国务院在5月22日公布,将于2018年7月1日起,降低汽车及零部件进口关税。139款汽车的税率由20%至25%,下降到15%。而79款汽车零件税率则由8%至25%不等,一律调低至6%,平均减幅高达46%。
减税后,中国汽车平均税率是13.8%,汽车零件则是6%。中国财政部在公告强调,中国维护多边贸易体制,此次减税是进一步扩大改革开放重大举措,符合中国汽车产业实际。而相当幅度地减低进口关税,有利推动供给侧改革,促进汽车产业转型升级,为群众带来更实惠的消费。
美国总统特朗普曾经表示,希望中国汽车关税降低到2.5%,与美国税率看齐。虽然这次减税后的数字仍与特朗普的目标有一段距离,但业界相信大部分公司仍然非常欢迎新措施,尤其在中国市场受爱戴的日本和美国品牌。
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