中美贸易战硝烟持续散去，被美国下达禁令的中兴通讯（ZTE）望解禁，以换取中方取消美国农产品关税。同一时间，中方也再度伸出橄榄枝，一口气大幅降低汽车进口关税。
路透社引述两名消息人士指，华府和北京很可能快将达成协议，撤回美国对中兴的销售禁令，中国则同意撤销美国进口农产品关税，以及购买更多美国农作品。
中兴管理层或须大换血美国在四月向中兴颁下七年禁令，禁止美国公司向其供应电讯零件。但在短短一个月内情势大逆转，分析指中美两国高层上周的磋商具关键作用。白宫早前表示，会重新审视对中兴的禁令，但强调它仍然会面对严苛的惩罚，包括要求公司从董事局层面改变管理架构，以及巨额罚款。
消息人士表示，美国财长姆努钦（Steven Mnuchin）与中国副总理刘鹤，上周在华盛顿会面时达成“握手协议”，同意以撤销中兴禁令换取中方进口更多美国农产品。另一名消息人士则称，中方可能同时向美国农产品免税，而中兴或会被迫撤换管理层。中美双方计划待美国商务部长罗斯（Wilbur Ross）下周访华期间，达成最终协议。
放宽美国农产品进口门槛或成为中兴解禁的交换条件
美部分政商界反对
中兴是一家由中国国企控制的电讯公司，美国政府指责它违反国际制裁协议，擅自出口产品到伊朗和北韩。因此华府下达禁令，禁止美国企业向中兴出售通讯零件。此举令中兴面临倒闭，因为其25％至30％零件都来自美国企业，包括智慧手机和通讯网路装备。
虽然中兴解禁令美国不少企业的生意回来了，但路透社指美国部分政府和商界中人都表示反对，他们认为中兴这个案子黑白分明，但华府却把它作为贸易冲突的谈判筹码。
今年7月1日起，进口中国的汽车平均关税是13.8%
中兴协议未定 中国先减车税
而在中兴有望“复活”的消息传出后，中国国务院在5月22日公布，将于2018年7月1日起，降低汽车及零部件进口关税。139款汽车的税率由20%至25%，下降到15%。而79款汽车零件税率则由8%至25%不等，一律调低至6%，平均减幅高达46%。
减税后，中国汽车平均税率是13.8%，汽车零件则是6%。中国财政部在公告强调，中国维护多边贸易体制，此次减税是进一步扩大改革开放重大举措，符合中国汽车产业实际。而相当幅度地减低进口关税，有利推动供给侧改革，促进汽车产业转型升级，为群众带来更实惠的消费。
美国总统特朗普曾经表示，希望中国汽车关税降低到2.5%，与美国税率看齐。虽然这次减税后的数字仍与特朗普的目标有一段距离，但业界相信大部分公司仍然非常欢迎新措施，尤其在中国市场受爱戴的日本和美国品牌。
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