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中国大陆扩大进口政策开第一枪,国务院关税税则委员会昨天公告,七月一日起调降汽车整车及零组件进口关税,进口汽车关税税率从百分之廿五调至十五。由于大陆刚从五月一日起调降汽车增值税,一连串利多下,进口豪华车在大陆市场越来越高贵不贵。
据公告,七月一日起,进口汽车整车税率为百分之廿五的一三五个税号、税率为百分之廿的四个税号,税率降至百分之十五,将汽车零组件税率分别为百分之八、十、十五、廿、廿五等七十九个税号的税率降至百分之六。
大陆财政部估算,降税后汽车整车平均税率百分之十三点八,零组件平均税率百分之六。
国务院关税税则委员会在公告中指出,降低汽车进口关税是为进一步扩大改革开放,推动供给面结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足民众消费需求。
汽车进口关税大降,直接受惠的就是进口豪华汽车。中国汽车流通协会统计, 去年全年中国汽车累计进口有一二一点六万辆,年增百分之十六点八。
降税将刺激购车消费,搜狐汽车报导,大陆在五月一日调降汽车增值税,新政实施的第一天,宾士、BMW等进口豪华车纷纷掀起降价潮;车市评估,进口车关税下调逾百分之十,将引起新一波的降价风潮。
大陆进口汽车的综合税费主要是关税,还有消费税和增值税。而增值税、进口关税接连调降后,进口新能源汽车优势将相对增大。
大陆汽车进口关税是从一九八六年起的百分之二二○逐步调降,至二○○六年汽车进口关税下调至百分之廿五延续至今。直到今年三月全国两会的政府工作报告明确提出积极扩大进口,四月博鰲论坛上进一步释放出主动扩大进口的积极信号,而在中美贸易战谈判,再度积极释出将扩大进口,扩大改革开放的步伐。
经济参考报报导,除了这波进口汽车关税调降,备受关注的还有食品、药品、医疗器材等民众需求集中的特色优势产品进口,有望会再进一步降低进口关税。
短期来看,跨国汽车公司与其进口车经销商会受关税调降影响,特别是已经报关的库存车可能要折价销售,蒙受一定程度的损失。但长期来看,积极扩大进口,满足大陆市场需求、提升消费品质,民众是最大的受惠者。
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