王健（左）最后露面是6月14日，与陈峰（右）陪同海南省政协主席毛万春（中）到海航调研。
时事评论员林和立表示，虽然海航讣告称王健是意外跌死，亦无证据显示涉阴谋，但事件发生在海航出现问题的敏感时刻，放在海航与中共高层关系的特殊背景，及内地对重大事件缺少透明度的情况下，王健之死引起外界种种揣测毫不奇怪。
林和立指，海航从无到有，短短10几年迅速膨胀，同中共高层私下支持不无关系，尤其是西方媒体起底、郭文贵海外爆料，令海航一落千丈，负债达7,000多亿元人民币（约8,279亿港元）之时，北京仍然指令银行出手打救，显示公司与中共高层关系不浅。而王健离世的原因很难令人信服，林指过往两年海外曝光海航诸多违规违法之举，海航虽百般遮掩，但捉襟见肘；作为公司主帅之一的王健突然离世，有可能成为"替死鬼"，后人可把公司的种种问题推往他身上，"话佢决策错误，食死猫，反正死无对证；这种情况喺内地官商界不时可见"。
习不能容忍财阀当道
自从2014年北京当局出手打压财阀，林和立表示，这些财阀背后不乏党政军背景，例如安邦保险、上海复星集团，以及与香港有关的中国华信能源，都显示习近平当局不能容忍财阀当道。"安邦保险背后有中共太子党陈小鲁，陈在海南猝死后，安邦的问题可往佢身上赖"。林认为，王健作为海航灵魂人物之一，在海航目前困境下有无心情去法国，去游山玩水，也值得打问号；"像王健咁嘅人物，去到边必定都会系前呼后拥，有秘书保镳跟住，你好难相信佢会揸住相机跳上墙头去影相，跌落送院不治，呢个真系匪夷所思，几乎没可能发生"。
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