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7月8日,中共海南省委常委、常务副省长毛超峰赴海航集团“调研”。这是海航集团原董事长王健意外身亡后首位高级官员现身。陷入债务危机的海航此前因公开获中共高层“打救”,又往延安“唱红”表忠,其与中共官方的关系引起关注。
中共海南机关报《海南日报》7月9日报导称,海航集团董事局主席、董事长陈峰向毛超峰汇报近期的工作情况和下一步工作计划。
毛超峰还说强调,海南省委、省政府对海航集团有信心,希望海航集团按照既定方案解决目前遇到的发展问题。
此前的6月12日,中国人民银行副行长潘功胜召开海航集团专题会议,代表该行党委书记郭树清、行长易纲传达中共高层指示,强调海航集团要聚焦航旅主业。
当地时间7月3日,海航集团原董事长王健在法国普罗旺斯意外跌落导致重伤不治。但有关其死亡被指布满疑团。
7月4日,海航集团董事局主席陈峰召开董事会,称向海南省委省政府、中国民航局、海口市委市政府通报王健意外身亡事件。
海航官网7月6日发布公告称,海航集团董事局日前选举董事局主席陈峰兼任董事长。
背景神秘、股权复杂的海航近年大举进行海外收购,其后被传陷入债务危机,负债近6,000亿元人民币(约910亿美元),过去数月,集团不断出售资产。但海航后来获中共高层出手搭救,6月中,刚传出获央行牵头支持发债融资。海航集团高管6月20日还集体到延安,扮红军、唱红歌,这被外界认为是其向中共打救的表忠“互动”。
而王健突然死亡令海航卷入舆论风暴,正当陷入财务困境但受中共高层出手搭救之际,背后内情引人揣测。
王健之死令人关注的是还涉及海航原有股东未来资产的转移处理,与海南官方疑有内在关联。
去年7月,在中国政府遏制中国私营大公司海外扩张的背景下,海航突然宣布股权结构大变动。股权变更后,慈航基金会控制52%股份,12名海航高管控股47.5%,而海南航空公司仅控股0.25%。在高管中,海航的一号人物陈峰和二号人物王健各持14.98%股份。曾经榜上有名的神秘商人贯君已经不在控股者名单中。
根据海航2016年的上报资料,Bravia Capital执行长巴艾斯(Bhise)和北京商人贯君分别拥有17.4%和12.35%的股份,两者相加几乎等于新建的海南慈航慈善基金会控股数额。他们的名字在该次股权安排中消失了。
而根据海航集团去年7月发布的声明,12名董事会股东签署承诺,如果他们中的任何人离开集团或在任职期间死亡,他们的股份将由海南省慈航公益基金会在纽约和海南的分公司共享。
而据这一声明,基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终,海航集团将由“慈善机构”持有。
慈航基金会背后有神秘的官商合作背景,《新京报》披露,2013年,海航集团曾将20%股权“捐赠”给慈航基金会。该基金会理事长曾浩荣曾任海口市市长,2007年在海南省最高法院院长任上退休。
中国自制客机 仍无力替代波音 |
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