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当初,滴滴顺风车推出暗示性的广告,示意可以通过搭车来互相勾搭,宣传搭乘顺风车有浪漫的可能。如今,这种态度显得粗心又无能。据警方称,过去三个月中,有两名搭乘顺风车的女性被司机强奸和杀害。中国消费者呼吁抵制该公司,互联网行业得到一个非常必要的提醒,去思考其行动所带来的后果。
中国的互联网行业在规模和影响力方面已经堪与硅谷竞争,这是它罕见的自我反思时刻。腾讯和阿里巴巴两家中国公司在估值方面跻身全球十大上市公司之列。根据CBInsights的数据,10家最有价值的初创企业中有四家来自中国。其中一个就是滴滴,它仅次于优步(Uber)。
这些问题并非中国独有。优步也在努力解决自身的安全问题,而Facebook则迟迟才承认自己的影响力可能遭到误用和滥用。
滴滴于本周承认,自己已经迷失了方向。在周二的一份声明中,它表示将不再用规模和增长来衡量成功。
该公司首席执行官程维和总裁柳青在声明中表示,“在短短几年里,我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔。”声明说,面对失去的生命,“全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。”
这个问题远超越了滴滴。中国发展得如此之快,生活的许多方面——购物、网上银行、交通——都缺乏老牌企业,就像西方常见的那样。科技公司得以乘虚而入,在这些领域成为主导力量。这让中国公司对投资者来说颇具吸引力,也让它们具有潜在危险。
与中国科技公司及投资者(包括一些来自美国的投资者)的谈话,围绕着用户增长和它们能让用户粘在应用程序上的时间。询问为什么他们把自己的技术借给政府用于监控,或是问他们对发给公众的视频、游戏和那些无穷无尽麻痹人大脑的信息对社会造成的影响作何感想。他们要么是茫然,要么就说他们的技术只是中立的工具。
中国一些人正在把滴滴的问题与百度的问题相提并论。百度有时被称为中国的谷歌,它主导着中国的搜索业务。两年前,这家公司由于向公众强行推广虚假医疗广告而遭到严厉批评。每次事件曝光后,百度都作出道歉,但一些中国用户仍对这家公司感到愤怒。
如今问题在于,滴滴和这个行业的其他高管是否能根除这些成见,保护用户。
“没有价值观层面的干预,绝大多数人会选择完成自己的KPI,用户死活跟他个人没关系,”前阿里巴巴高管、行业批评者冯大辉在微信上写道。“这是中国互联网行业大多数精英的道德困境。”
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