记者从中国铁路总公司获悉，“五一”小长假期间（4月30日至5月4日），全国铁路发送旅客7270万人次，同比增加1120万人次，增长18.2%，日均发送旅客1453万人次。5月1日，全国铁路旅客发送量达1724.3万人次，首次突破1700万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。
2019年5月3日，上海虹桥火车站，大量旅客聚集在出发大厅。 IC 图
加大运力投放，努力满足旅客出行需求。“五一”小长假期间，铁路部门千方百计增加运力，共加开旅客列车3577列，日均开行旅客列车达9266列，同比增加1074列，尽最大努力满足旅客旺盛的出行需求。珠三角、长三角、京津冀和川渝地区成为出行热度最高的地区。北京局集团公司发送旅客655.4万人次，上海局集团公司发送旅客1495.2万人次，广州局集团公司发送旅客1037万人次。铁路旅客发送量前十位的城市为：上海、广州、杭州、南京、北京、武汉、郑州、长沙、沈阳和重庆，到达量前十位的城市为：上海、广州、北京、杭州、武汉、南京、郑州、重庆、沈阳和深圳。
高铁出行受热捧，动车组发送量同比大幅增长。小长假期间，动车组列车发挥运输主力作用，累计发送旅客4514万人次，日均发送旅客903万人次，同比增长24.7%，占旅客发送总量的62.1%。沪昆高铁、徐兰高铁、宁杭高铁、长株潭城际等31条高铁和客专线路客流量刷新历史纪录，其中沪昆高铁最高日运送92.4万人次。铁路部门充分发挥去年底新开通的京哈高铁承德至沈阳段、杭黄高铁、济青高铁、怀邵衡铁路等新线作用，增开动车组列车，并在重点区间和热门方向，扩大动车组重联比例，增开夜间高铁列车，最大限度提升运输能力。5月1日刚刚投入运营的韩家岭至原平铁路太原南至怀仁东段首开动车，节日期间发送旅客7254人次，动车组列车首次驰出雁门关，怀仁市从此接入全国高铁网。
公益性“小慢车”和旅游列车常态开行，助力旅客探亲、出游。今年“五一”假期调整为4天，激发了旅客出游热情，旅游市场供需两旺，有效带动铁路客流增长。小长假期间，铁路部门坚持开行全国81对公益性“小慢车”，为百姓探亲、出游等提供便利，也带动了沿线旅游资源开发，促进了精准扶贫。各地铁路部门坚持以旅客需求为导向，在部分大中城市和张家界、武夷山、井冈山、桂林、银川、敦煌等旅游城市间，安排开行34对直通旅游列车。铁路部门与旅游单位、市政交通部门加强联动，推出便捷换乘、消费优惠等便民利民服务举措，助力旅客假日出游。
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