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中美关系风急雨骤关头,中国13家航空公司准备就波音737MAX 停飞造成的损失提出索赔。
该公司称,如波音737MAX停飞至六月底,将给会员航空公司已交付和待交付飞机造成损失40亿元人民币左右,这笔数目约合5亿两千万欧元。
中国是波音737MAX 飞机出事后于3月11日下令该型飞机停飞的全球首批国家之一,3月10日,一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX 客机在该国首都上空起飞不久后坠毁,造成157人死亡,其中8人来自中国。此次空难五个月之前,印尼航空公司的一架波音737MAX也发生空难,造成189人死亡。
中国航空运输协会拥有41家航空公司,该协会发表声明称,他们是波音737MAX 飞机的最大用户,据指出,截至今年3月底,该协会的13家航空公司运营的96架波音737MAX 8飞机处于全部停飞状态,预计2019年还将购进130多架。
该协会称,至今不清楚波音737MAX 何时复飞,随着时间推移,因波音737MAX 停飞和延迟交付给中国公司造成的相关损失还将进一步扩大。
本周稍早些时候,包括南方航空、东方航空和中国航空三家中国航空公司,已正式向波音公司提出索赔。
美国联邦航空局23日与30多国及地区的航管部门举行会议,讨论波音737MAX 系列科技软件修复,新飞行员训练项目等议题。据指,波音737MAX 客机可能在相当长一段时间不能复飞。
中国多家航空公司向波音索赔之际,正是中美贸易战激烈之时。
中国对客机需求量巨大,估计中国从2020年代中期起,超越美国成为全球第一大航空市场。
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