两会前习抓此人 矛头指向红二代

　　中共两会前，前中国船舶重工集团有限公司（中船重工）党组书记、董事长胡问鸣落马。中船重工是中共军工企业之一。有分析认为，胡问鸣此时被当局拿下，习当局的矛头指向了红二代。

　　中船重工的一名人士对陆媒表示，在短短一年内，胡问鸣经历了两次“突然”，一是突然退休，二是突然落马。

　　此前《南华早报》引述消息人士的话透露，孙波涉嫌将辽宁号航空母舰的机密文件泄露给外国情报机构。

　　“文革”后，红二代逐渐从军队基层“回归”。由于其家族的势力原因，这些人中的部分成为了在军工集团及总参谋部、总后勤部、总政治部里面的高层。

　　最为典型的有，邓小平的女婿贺平（邓榕之夫），曾任保利集团公司董事长、总经理，中共总参装备部少将；贺龙之子贺鹏飞，曾任军方海军前副司令员并分管装备建设工作，贺还曾任总参装备部副部长、部长；杨尚昆之子杨绍明，曾在军方总参某部任职过高级军官。

　　罗瑞卿之子罗宇也透露，军工系统背后多是太子党把持。

　　在这些太子党当中，掌控中国船舶工业总公司的是中共元老陈丕显之子陈小津。

　　陈小津从1987年2月起历任中国船舶工业总公司营业部主任、外事局局长、国际事业部主任、中国船舶工业贸易公司副总经理；1988年12月起任中国船舶工业总公司副总经理；1989年1月起兼任中国船舶工业贸易公司总经理；1996年10月起兼任中国船舶工业贸易公司董事长；1999年6月至2008年7月任中国船舶工业集团公司总经理、党组书记。

　　据此前报导，胡耀邦当年复出之后，把陈丕显提拔上去。陈丕显凭着他与胡耀邦的交情，提拔了曾庆红、李源潮和梁平波（公安部前副部长梁国斌之子）。陈小津视曾庆红为大哥。

　　2008年接任陈小津中船集团总经理职务的是谭作钧。搜狐网曾刊出其人家庭背景，显示谭作钧也是红后代：父亲谭元纲，湖南驻京办主任，爷爷谭余保，参与建政的元老，曾任湖南省委书记。

　　值得注意的是，谭作钧2012年6月离任中船集团总经理职务前，胡问鸣已经在当年5月开始“主持集团公司全面工作”。

　　除了陈小津外，中国船舶工业总公司内其他元老和红二代的影响力也盘根交错。

　　中共上将刘华清的妻子徐虹霞，是前六机部船舶系统工程主编、高级编审，之后也在船舶总公司系统工程部任主编、高级编审。

　　中共第一艘航母“辽宁舰”的前身是“瓦良格号”，是在红二代的策划下，从乌克兰手中购得的。

　　《南华早报》的报导称，大约20年前，中共购买“瓦良格号”，是军方高层有人策划了一项独一无二的机密行动，当时的国家一级领导人对这项任务一无所知。

　　多方报导指，参与这件事的多为太子党，除了贺龙之子贺鹏飞，还有姬鹏飞之子姬胜德、刘华清之女刘超英。

　　有分析指出，红后代们直到2012年还在担任中国船舶工业集团公司总经理职务。而胡问鸣从2010年开始深耕该公司，再到全面掌控该公司及中国船舶重工集团公司，历时9年。胡本人虽然不是红后代，但成为了太子党在这一领域的代言人。

　　而就在2020年“两会”开始前一周，习近平拿下海军军工集团前负责人胡问鸣，实际是把矛头直接指向了红二代。以胡问鸣的资历，参与歼10、C919、航母设计，掌握中共内部很多机密。如果单纯因为贪腐问题而抓他，可能性不大。这个道理也适用于刚刚落马的江派公安部副部长孙力军。孙掌控着国保，抓了孙，习需要冒着与孙手下这些人关系恶化的风险。可以看出，习抓孙力军、胡问鸣，说明是不得已而为之，中共内部矛盾已经激化到相当程度。这些人威胁到了习的权力稳定，在两会前，习不得不抓他们以震慑诸官。