被称为习近平“经济国师”的新加坡国立大学东亚研究所前所长郑永年早前爆出性骚扰丑闻。有爆料称，郑永年还与江泽民之间有着非同寻常的隐秘关系。郑永年早已为江泽民所用，其角色相当于中南海之外的翻版王沪宁，在外围替江放风造舆论。
据《燕铭时评》爆料称，郑永年与江泽民之间有着非同寻常的隐秘关系。其中，2002年，中共十六大前夕，郑永年曾著书《江泽民的遗产:在守成和改革之间》，名义上为评论分析，但多有吹捧之语。三年后，在江泽民卸任军委主席后，2005年，美国库恩基金会董事长库恩出版了江泽民的传记《他改变了中国：江泽民传》。《江泽民传》被外界评为“专门拍马屁”的传记。
库恩是犹太商人，不会中文却写出《江泽民传》。而库恩曾公开承认，他只见过江本人三次，从来没做任何采访：第一次是1993年在古巴国宾馆，当时江泽民正在古巴进行国事访问；第二次是2000年在纽约的一个招待会上；第三次是2003年11月在北京。
2005年2月，大陆传记作家叶永烈在《亚洲周刊》撰文透露，2001年3月他被国务院新闻办局长叫去，要他帮助写江泽民传。这位杨局长表示，介于海外流传各种不利于江泽民的文章、书籍，影响非常大，所以需要出版“我们的江传”。当时库恩主动提出要写江传，于是中共出面帮他物色合作人。
为了保密，该书被命名为“001工程”，叶永烈接到任务后，列出了3000字的提纲、15页的江泽民年谱、大量参考书目及百余人的采访名单。但当他提议该书由他与库恩联合署名时，却遭到坚拒，两人的的合作因此中断。4年后当50万字的传记面世时，库恩对叶永烈解释说，他们最后不能合作下去，“不是他的原因，而是那个黑箱子”，因为“中国是一个黑箱子”然而在以后的所有宣传中，库恩都坚称自己是该书唯一的“独立”作者。据《前哨》杂志披露，叶永烈曝光此事后，叶即被列入“内控”名单。
《燕铭时评》称，中共十六大前夕，郑永年著书《江泽民的遗产:在守成和改革之间》，背后是否如同库恩写传记一样，是一项秘密政治任务？
2002年8月，郑永年又撰文《“到站不下车”与江泽民的去留问题》，为江泽民留任军委主席制造舆论。文章说，所谓江“到站不下车”的提法是有些问题的。中国高层政治并没有多大的制度化。除了宪法规定国家主席只能任两届外（即限任制），没有规定总书记和军委主席的届数。就是说，没有任何规定总书记上车后能够坐几站？应当什么时候下车？因为没有这些规定，没有一个领导人是自愿会下车的。这是由政治权力的本质所决定的。总书记不下车不仅仅是总书记个人的权力问题，而且也是现任总书记接班人的“车票”过期了会不会作废的问题。如果胡锦涛这次挤不上车，他所持的车票过了十六大还能有效吗？
郑永年还为江“出谋划策”：在“不下车”和“车票作废”之间是可以找到一条折衷的方法的，那就是在总书记不下车的同时让胡锦涛挤进这班车。如果说“不下车”意味着江泽民同时保留军委主席和总书记两个职位的话，不让胡锦涛的车票作废要求江泽民要有所放弃。最优的方法当然是江泽民让出总书记的职位，如人们早先预期的那样把权力棒如期交给胡锦涛，如邓小平曾经做过的。这个选择从长远来看会给把权力交班制度化大大推进一步，同时也会成为江泽民正面的真正历史遗产。次优的选择就是传说中的设党的主席制，江泽民任主席，胡锦涛任副主席（或者其它人们可以想见的选择）。
《燕铭时评》称，结果是在2002年11月，中共十六大上，江泽民、曾庆红操控军头“政变”，留任军委主席；“验证”了郑永年提前三个月给出的“折衷方案”。这坐实郑永年在外围帮助江泽民。
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