海航破产 凸显中国经济千疮百孔 共产风愈刮愈烈

负债至少七千亿的海航集团面临破产重组，香港资深评论员刘锐绍认为海航破产是当年“广国投”的翻版，他估计中共面对经济危机下，将会有更多民企被共产，马云只不过是其中一例。

被形容巨型“吸血”企业的海航集团上月底（1月29日）因到期债务未能偿还，遭债权人入禀海南省高级人民法院，申请海航集团破产重组。

香港资深评论员刘锐绍直言，当年海航是集资最庞大、对外扩张最快的一个大陆财团，现在爆煲了，遭申请破产是值得关注的迹象，因为大陆经济问题通常与政治有关联：“大家都知道海航是怎样发迹的，海航就是王岐山在海南做省长的时候，那时候已经有航空公司了，慢慢慢慢发大了。它整个发大过程就是王岐山主政期间，王岐山在海航整个集团扩大、经营里面有没有其他的利益呢？”

海航破产成“广国投”翻版

刘锐绍以当年广东国际信托投资有限责任公司（简称“广国投”）为例，其一度是中国最大的国有独资公司、第二大信托投资公司。是由广东省直接控制的财团，当年同样不断投资，包括港人饮用的东江水也是“广国投”投资，还有很多地产项目，但1999年“广国投”在中外债权人面前宣布将“申请破产”：“所以香港当时有些银行家，大家如果记得，他都说‘我为香港人努力’，这个就是李国宝了，上去讲那些债怎样处理。广东当时都处理不了，等于今次海航事件。”

今次同样海南省政府介入调查，但资不抵债，已不是海南省能独力处理，刘锐绍认为海南当局无法处理是因为背后债权人的问题：“你的债主如果比你高级，你想跟他谈债务重组，对方不愿意。原来，当年广国投事件，又是广东省处理不了，于是到北京叫京官下来处理，这个京官是谁？大家可能没有什么印象，当时这个京官就是王岐山，他下来做广东省副省长。”

刘锐绍说，当年王岐山以中国特色的方式处理债务，对大陆企业用安抚的方式摆平，对外资则表明不还钱：“你告我吧。在大陆告，肯定输的，在国际告它没有用的，去世贸、仲裁没有用的。”。对港资则表明国家会照顾你：“照顾你3折还债同不同意？王岐山说‘3折你要不要？下一步我2折了’，结果到最后都要无奈接受。”

中国经济百孔千疮

值得注意的是，海航破产的同时显示中国经济百孔千疮，刘锐绍指，官方称大陆去年GDP是增加了百分之2.3，其实是假象，因为中央大力推行的“内循环”不成功，因为大陆人民的人均消费下降：“它说2020年居民人均消费是全国21,210元，数字都挺好，但是你除12个月，每个月是1,800元左右。1,800元在国内消费，比上一年下降百分之四。大家都不想消费，怎样靠内循环呢？”

大陆官方又称2020年的外贸收支仍然是顺差，事实上是因为进口减了百分之1.1，刘锐绍：“大家要再留意它何时再公布外汇储备有多少，因为外汇储备要在海外买国际影响，现在一带一路已经烂尾了，有很多项目已经不再投资了，那些国家又没有钱还。你现在又与欧盟刚刚一个月前签了投资协定，主要开放中国的市场，找欧洲的钱来填补，美国那些走了。”但是，欧洲始终要跟美国走在一起：“大陆那些钱仍然搬进去，外汇储备便越来越少，你便赔了夫人又折兵，你怎样影响欧美之间的意识形态、利益的关系？”

民企被共产将激增

在经济不断下滑情况下，刘锐绍预料未来中共将不断的“共你产”：“所谓共你产，不会共完你的，看看哪一块肥猪肉可以先吃到，才吃你。马云就是了，吃了3分2了。地方又有地方的资产，地方最典型，大家经常讲茅台，茅台百分之十自己捐献了给地方政府，其他民间的北京的香堂文化村，它说你的地当时不对的，一收就收掉了。过去我也讲过，山西的平遥古城等等。”

现在官方不断的唱好各省经济，制造中国经济反弹的假象，刘锐绍表示，以内蒙为例，经济增长几乎是零：“它自己估计2021年的经济增长很低。全国平均，那些标青城市便讲出来给人听，但是其他的城市，可能是百分之一、百分之二，这个主要是地方的贫富悬殊，经济的力度差距越来越大，预示着中国的贫富悬殊，官逼民反，或者民弹，先不要说反，这个频率是越来越多。”

刘锐绍表示，缅甸事件从客观上来讲，是强化了共产党的独裁管治的理据，中共领导人习近平不断强调军事重要、社会稳定重要，强化专政机器，恐令临界点早日到来：“刚性断裂那个啪一声掉的机会是不是增加了？所以，从经济大家看到整个事件，再加上海航追究下去不知会不会追究到王岐山。如果习近平是利用这样一个机会又在搞权力斗争等等，更加令到自己内部乱。”