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中国空警-600试飞 被指能远距离探测F-22及F-35
www.creaders.net | 2021-02-23 08:18:51  香港01 | 0条评论 | 查看/发表评论
  

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亲中共的香港01报道:中国舰载预警机空警-600最新动态引发外界关注。有消息指,空警-600装备性能强大的雷达,能在远距离探测美国先进战机。

2月20日,央视一档节目公开了一张网上流传的新型固定翼舰载预警机试飞的模糊照片。从外形上看,该机採用双发涡桨发动机,採用上单翼、揹负式圆盘雷达天线罩。

随后,中国军事专家对空警-600相关问题予以解读。据官媒《环球时报》2月22日报道,军事专家表示,固定翼预警机研製难度要比陆基预警机更大。舰载预警机的设计首先对于飞机平台要求很高,要满足舰上起降要求。

同时,飞机平台要针对雷达的布置方式进行优化。从央视公布的模糊照片来看,最新试飞的固定翼舰载预警机平台进行了针对性设计。

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此外,由于舰载预警机的起飞重量、外形尺寸都受到很大限制,要求在儘量小的空间内安装探测距离远的高性能雷达、通信设备和电子战系统,这就要求预警雷达实现比较小的尺寸、很高的自动化程度,在满足探测距离的同时,还要解决好供电、散热等问题。

对于为什么要研製固定翼预警机,专家认为,航母舰载机的一个重要用途就是对海上、陆上目标实施打击。这就要求舰载机前出数百甚至上千公里,只有固定翼预警机才能满足这种距离上的空情保障和指挥调度任务。未来预警机也必须具备较强反隐性能力,这些任务都是预警直升机很难完成的,发展固定翼舰载机是一个必然选择。

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央视的节目中也回答了网友关于固定翼舰载预警机能否在採用滑跃甲板的航母上起飞的问题,参与节目的嘉宾认为不能,原因是採用涡桨发动机的固定翼舰载预警机推重比不够,美E-2系列预警机只在採用弹射器的大甲板航母上起飞。

但有专家认为,如果舰载预警机的机翼升力系数比较高,功重比较大,甲板起飞段的长度适当延长,进行滑跃起飞并非不可能。

另外,印度媒体《欧亚时报》网站报道称,中国空警-600目前正处于试验阶段。这款中国预警机与美国的E-2“鹰眼”类似。与美国的舰载预警机一样,空警-600在机身上方安装了一个圆盘形有源相控阵雷达,将能够在更远的距离外探测F-22“猛禽”或F-35“闪电II”等隐身战机。该能力将提高中国海军在东海及南海海域的监视能力。

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