台铁出轨事故原因初判 竟是这个老司机常犯错误

台铁408次太鲁阁号2日发生出轨事件，上午9时28分，列车行经花莲县秀林乡和仁段清水隧道时，撞上一辆滑落边坡的工程车。初步了解，该工程车不但违规停在斜坡上，还疑似忘记拉手刹车，才会滑下15米边坡，酿成此次惨剧。就有网友不禁问卦“停车习惯有多差才会让车子从边坡滑下去”，话题造成讨论。

网友在PTT的Gossiping板上发文“停车习惯有多差才会让车子从边坡滑下去”，文中表示，“这次是车子没停好，所以滑下去害火车撞到出轨”，不禁质疑工程车司机“到底是多随便才会这样乱停车啊？手刹车呢？为啥一定要在斜坡停车呢？”最后问道“这些大车驾驶的习惯到底是有多差才会搞成这样啊？”

原PO还提到，以前好像就曾发生过大卡车停在斜坡、没拉手刹车，导致车子一路滑下去，撞毁一堆车子的事故，这次意外更是让人不胜唏嘘。贴文一出，就有网友纷纷留言，“工安烂到不可思议”、“很多人的习惯就是，随便没关係，不会那麽衰”、“超多人不爱拉手煞车，马的”、“这应该不是有没有停好的问题，问题是根本不能停。”

还有人点出，平常开车除了要拉手煞车，还要养成1个好习惯，“停边坡不是都会用轮挡吗”、“没放轮档”、“其实都要放轮挡，不管是什麽车辆”、“不是还要捡石头挡轮胎”、“停车习惯差的司机大概50%，你只要去大卖场进货区，如果有斜坡，有一半不会放轮档”、“拉手煞车还不够，轮胎还要放石头。”

据悉，此次工程由义祥工业社进行施工，该辆工程车原本今上午7时停放在清水休憩区邻近工地，稍早该工程车驾驶、同时也是施工单位负责人李男（49岁）已被带回崇德派出所侦讯。根据初步了解，该工程车不仅违规停在斜坡上，还疑似忘记拉手刹车，才会滑下15米边坡酿成惨剧。

台铁局表示，目前正在釐清为什麽工程车会停在斜坡上，若是厂商疏失，就会依照合约向厂商求偿。