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美国电动车厂特斯拉(Tesla)近期在中国惹祸,受到中国官媒及广大民众的挞伐,瞬间从中国宠儿变成众矢之的。针对如此戏剧性的发展,有专家指出,特斯拉其实是碰上中共一贯的套路,是典型“诱饵到转折”(bait and switch)的剧本,呼吁美国警惕中国的真正意图,同时也有相关评论称,马斯克(Elon Musk)在中国的处境越来越来像马云。
据报导,北京不仅敞开大门让特斯拉进入中国电动车市场,还以优惠利率向特斯拉提供大量资本,为其工业区提供土地补贴,让曾经抱怨在美国经历生产地狱的马斯克,能够充分利用中国市场。
多亏中国的“诱饵”,特斯拉在中国的业务蒸蒸日上,2020年在中国的收入年增124%至66亿美元,销量超过13.7万辆汽车。但就在特斯拉迈向年产50万辆汽车的目标时,“转折”突然出现。
上月传出中国军方以车内镜头恐蒐集数据为由,禁止特斯拉汽车驶入军队营区及宿舍;本月19日上海车展上,1名女车主穿有“刹车失灵”字样的T恤现身闹场,爬上1台特斯拉车顶高喊“特斯拉刹车失灵”,在特斯拉官方对此表示“对不合理要求绝不妥协”后,特斯拉随即遭到中国官媒及社群砲轰。
余茂春指出,这就是特斯拉在中国的发展剧本。美国前美空军将领、哈得逊研究所高级研究员斯柏汀(Robert Spalding)也有相同看法,称中共就是在等待特斯拉等企业在中国成功建立事业,待一切都交给中共后,工厂才能开始运作,但这时的中共也将开始对企业施压,最终将确保特斯拉无法在中国取得成功。
尽管特斯拉官方也针对间谍事件作出澄清,也对女车主闹场事件更改说法,从19日的“不会妥协”到20日变成“道歉与自我检讨”,到21日晚间,特斯拉再称“正配合监管部门的调查。这时甚至有评论称,马斯克的处境越来越像马云。
美国企业研究院(AEI)高阶研究员库柏(Zach Cooper)就称,特斯拉逐渐“服软”,显示在中国经营业务的私营企业,普遍都会碰到这种现象,就连本土的阿里巴巴及马云也无法倖免,要想在中国市场上取得真正成功,就必须支持中国的政治立场,“这是1个严重的问题”。
根据余茂春及库柏的说法,中国对特斯拉祭出一贯套路的最终目的,很可能是为了利用反美情绪拐点,推动本土电动汽车发展、挤压美国公司,另一目的则是觊觎马斯克航空公司SpaceX的太空技术。
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