据路透社报道，知情人士称，由于美中关系紧张带来的不确定性，美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc.)已经暂停购买土地扩建上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。
在4名知情人中有2人表示，前总统川普政府在现有关税基础上对从中国进口电动汽车加征25%关税的政策依然有效，特斯拉现在打算限制在中国制造的电动车在其全球产量中的比例。
消息人士告诉路透社，特斯拉早些时候曾考虑扩大生产其中国制造的入门级车型Model 3，向包括美国在内的更多市场出口。消息人士称，这一计划之前没有被披露过。
其中三名知情人士表示，今年3月，特斯拉没有竞标工厂对面的一块土地，因为它不再打算大幅提高中国的产能，至少目前是这样。由于讨论是私下进行的，这三人拒绝透露姓名。
特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆，目前正在以年产45万辆的速度生产Model 3和Model Y汽车。
资料照：特斯拉创始人马斯克在上海的一次特斯拉电动车的销售活动上。（2020年1月7日）
其中两名知情人士表示，特斯拉从未宣布有意收购这块土地。这块土地的面积约为特斯拉目前厂房所占的200英亩(80公顷)地块的一半，将使该公司能够再提高年产20万至30万辆汽车的产能。
特斯拉在给路透社的一份声明中称，公司的上海工厂“正在按计划发展”。
上海市政府没有回应路透记者的置评请求。上海市政府被认为是特斯拉在中国建立全资工厂的关键支持者，特斯拉是第一家也是唯一一家不需要组建合资企业的外国乘用车工厂。
3月份发布在政府网站上的相关文件显示，特斯拉正在对其上海工厂进行改造，以增加产能。
一位消息人士对路透社表示，特斯拉在上海仍有未建设的生产用地，完全能够满足扩大产能的用地需要。
上个月爆出的特斯拉女车主维权案让特斯拉在中国面临的监管压力越来越大。特斯拉同时还面临蔚来（NIO)等中国电动汽车品牌的竞争。不过，特斯拉今年头3个月在中国的销售收入达到30亿美元，是去年同期销售额的3倍多，占总收入的30%。
美国和中国在一系列话题上存在的分歧让两国关系存在不确定性。这些分歧包括，美国对发生在新疆的侵犯人权指控，北京收紧对香港的政治控制，以及高科技供应链等。
观察人士指出，一些人曾乐观地认为，现任总统拜登政府上台后，美中关系会有所改善。不过，从目前看拜登政府基本延续了前任川普总统对中国的政策。
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