时速600公里的高速磁浮长什么样？“贴地飞行”是什么体验？都有哪些“黑科技”？2021年7月20日，世界首套时速600公里高速磁浮交通系统，将在中国青岛与世人见面。
这是当前速度最快的地面交通工具，是世界轨道交通领域的尖端科技成果。
2019年5月，时速600公里高速磁浮试验样车在山东青岛正式下线。
该项目于2016年7月启动，由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，聚集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”共同攻关。
据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，经过近三年的技术攻关，课题团队成功突破高速磁浮系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果。
丁叁叁表示，试验样车作为高速磁浮项目研发的重要环节，是高速磁浮的“实车级”试验验证平台。
目前，中国高铁最高运营速度为每小时350公里，飞机巡航速度为每小时800公里到900公里，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
近年来，中国高铁一直都是外界关注的焦点。而在中美博弈的背景下，中美基建对比引爆舆论。
此前7月7日，中国央视财经官微发布了雄安高铁站最新画面。官方介绍称，雄安高铁站是全亚洲最大的高铁站，相当于66个足球场。400根巨型钢梁完成78米的跨越，超过20,000平方米的候车大厅内，无需一根立柱支撑。全部荷载集中于站台的散射型支柱。最大程度地减少了钢材的使用量，也是对空间的极致利用。
而在7月8日，郑州高铁枢纽会车一幕在网络曝光，壮观震撼画面令不少中国网友惊叹。
此前，美国众议院前议长、共和党人金里奇（Newt Gingrich）还在美国《新闻周刊》网站上发表文章指出，在基建方面，中国的进步与美国的瘫痪对比越来越鲜明，并直言“任何认为美国不进行重大的国内改革，就能与中国竞争的人都是在痴心妄想”。
他对比中美两国发现，中国的基础设施正在飞速发展，美国却仍在为是否扩大基建争论不休。他警告称，美国要么竞争，要么失败。
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