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中国河南郑州京广隧道遭暴雨淹没,官方统计目前造成4人罹难、超过200辆车遭灭顶。但据报道,京广隧道的排水设施半年前才大修,2个月前也进行过防汛演习,仍无法避免憾事发生。
河南郑州16日起遭到暴雨侵袭,多地发生严重灾情,其中郑州京广北路隧道灾情备受关注。24日上午11时,官方宣布抽水救援工作已近尾声,经排查,在京广北路隧道中发现4名罹难者、200多辆车。
根据澎湃新闻、南方都市报报道,京广隧道半年前才刚经过大修,维修项目包含排水设施、消防与电设备。此外,2个月前也曾进行防汛演练。然而这些准备却无法抵挡这次的暴雨,京广隧道迅速遭灭顶。
报道指出,根据京广隧道的设计理念,是在洞口设计阻水反坡,“最大程度地阻止雨季地面积水倒灌入隧道内”,同时搭配两座排水站,当积水池内积水达到一定深度,排水站可自动启动,及时排除积水。
然而这样的设计在面对这次暴雨时,无用武之地。
报道引述郑州市城市隧道综合管理养护中心的相关人员说明,这次京广隧道的积水如此之快,“是由于暴雨导致全城积水,隧道低于周边路面,承受的不只是降雨,还有周边道路大量积水漫过围挡,通过敞口段涌入隧道”。
报道进一步调查后发现,京广隧道自今年1月起开始大修,原本预计要到7月底才会完成所有整修工作,后来调整夜间施工时段,提前至6月底完工。
报道提到,排水问题一直是京广隧道整修的重点,据郑州官方过去发布的文档,京广隧道曾在2015年时出现过20公分的积水,原因包含排水泵故障、排水管道遭异物堵塞等。随后针对排水设施进行改造,2016年受暴雨侵袭时,城内多处积水,但京广隧道并未发生淹水情形。
据报道,除了整修,今年5月,郑州官方也进行“隧道防汛应急演练”为汛期预先准备,演习地点就在京广隧道中。当时的演练中就有其中一项是仿真“隧道被雨水倒灌发生重大险情时如何有效处置”。
相关人员指出,虽然抽水工作大致告一段落,但京广隧道的供配电系统、照明系统、消防系统、通信系受损严重,预计要修复基础设施能够后才可通车。
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