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9月6日,河南郑州市数百名旅游大巴司机在省交通厅前请愿,打出“我们要生存、我们要吃饭”的横幅,要求政府保证他们的正常营运,要求能够养家糊口。
参与请愿的一位司机李先生向记者透露,他们到省交通厅请愿的导火索就是因为上述事件。
他表示,事件引发郑州所有进行省外旅游客运的一千多辆巴士全部停摆,“我们的车不让跑了,就是因为7月26日郑州有一辆旅游大巴车在甘肃那边出事。中央调查组下来调查了,然后提到两证不符。说我们造假。”
据李先生介绍,所谓的两证不符是指行车证与营运证核定的座位不相符,行车证的座位数是当地车管所根据车辆的实际座位数进行登记,但是营运证(交通局办理)里核定的座位数与实际不相符,其中的原因司机们不清楚,而且这种现象一直存在,司机们都未太在意。
“因为当时我们车主去买车的时候,是通过公司(因为安全问题,在此不透露公司的全称)的渠道去买的。行车证都是公司办的,这些东西都是公司去交通局办理的。至于两证不符,你像车管所那边肯定是真实有效。那我就不了解你行车证上是59座,为什么营运证上不是59座?这跟我们车主是没有关系的。”
9月6日,河南郑州市数百名旅游大巴司机在省交通厅前请愿,“我们要生存、我们要吃饭”。(视频截图)
司机们透露,郑州大部分的旅游巴士都存在这个问题,行车证核定的座位是61座、59座,营运证上核定的座位是55座、53座等,两个证件相差的座位数从1个至4个不等。出现这样的差额对于司机们来说也是一个谜团。
记者就“两证不符”问题致电郑州市交通局、河南省交通厅等相关部门,拨打了办公室、运输管理处、执法监督局等电话,接电人员将问题从这个部门推向另一个部门,最后让记者向郑州市车管所进行咨询,至始至终没有一位工作人员对此事做出回应,仅有一位工作人员告诉记者司机们的诉求解决了,具体情况不清楚。
李先生表示,9月6日,大约有二百多名司机来到省交通厅前,他们在巴士贴上“我们要生存、我们要吃饭”的横幅。现场有防暴警察与公安局的人员出现。
“当地的派出所防暴队都去了,公安都去了,交通局的人没有正面给我们发声,是一个公安副局长说他们正在里边研讨。”
“公安把横幅从车上给扯掉了,最终的答案是说有一部分,少部分的车辆相符的,还有相差一个座位不符的,你可以运营。”
李先生说:“那我就不理解了,你相差一个座位,那你还是两证不符,为什么他们能运营,我们(相差两个座位和2个座位以上的)都不能运营,我们八九百辆车就在那儿坐以待毙吗?”
李先生表示,现在司机们都非常无奈,公司方面也没有任何说法,只是说听从交通局上边的指示。
据记者了解,旅游大巴士都是司机们挂靠公司,自己申请贷款购买,贷款额从80万元至40万元不等,他们至少在这个行业做了五年,甚至十余年,都是为了养家糊口,房贷、车贷已经压得司机们透不过气来。
郑州自7月以来,经历了洪灾、疫情,旅游业已受到重创,此次停运更让司机们的生活雪上加霜。
“我们作为最底层真的承受不起。哪怕让我们车动起来,能养家糊口,也不会造成这样的心理负担。”
“两证不符,跟我们没关系,你交通局应该按照行车证上的座位去给我们颁发证,应该两证相符。”李先生说,“我们要生存、我们要吃饭”。
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