内地为缓解电荒，加大煤炭保供，作为煤炭大县的山西省，保供工作也非常紧迫，尽管煤价不断上涨，仍不断上演抢煤大战，给公司运煤的重型卡车大排长龙，拉煤至少要等24小时，最久要排3天3夜。
内媒红星新闻引述山西一家煤炭运销公司的老闆指，“前几年煤价一周涨5元（人民币，下同），就感觉波动挺大的。现在煤价有时候一天涨几次，最多一次涨了300元，没有涨幅低于50元的。”报道指，近期全国各地打来电话找煤，不管价格多高，有煤就要。该公司派出10多个采购员和1000多辆重卡到山西、陝西、内蒙古的多个煤矿排队拉煤。
找煤并不容易，重卡一排队就是24小时起，“最多的时候排3天3夜”。报道引述一个重卡司机称：“抢煤就像打仗一样，必须争分夺秒。”运煤车太多了，堵车时常发生，高速公路上一辆接一辆的重卡排起成长龙,绵延将近七八公里。
今年以来，内地煤炭价格节节上涨，煤炭价格跟电力价格联动，导致9月以来多地出现电荒。为缓解电力紧张，国家发改委采取多种措施保供稳价。9月29日，山西与国内14个省区市签订了四季度中长期煤炭保供合同，承担3900万吨的煤炭保供任务；10月19日下午，国家发展改革委发文称，将充分运用《价格法》规定的一切必要手段，研究对煤炭价格进行干预的具体措施，促进煤炭价格回归合理区间，促进煤炭市场回归理性，确保能源安全稳定供应，确保人民群众温暖过冬。
当日起，陝西榆林推出限价措施，限制市场煤和保供长协的最高价格，山西、内蒙古部分煤矿也紧跟政策步伐。 19日后，山西长治西山煤矿高硫煤价下调100元/吨，太义掌煤矿高硫煤下调100元/吨，内蒙古鄂尔多斯部分煤矿坑口价下调100元/吨以上。 10月20日晚间，国家发改委再次连发三文，声明部门赴河北省秦皇岛市、唐山市督导煤炭保供稳价工作以及赴河南煤炭储配交易中心鹤壁园区调研的情况。
红星新闻引述山西金正能源科技有限公司首席专家曾浩称，煤炭消费量快速增长的主要原因在于国内的用电需求旺盛，对火电依存度大幅提升，他预测明年，随著国家增产保供措施陆续落实，并且在需求不会出现新爆发，新能源正常出力、水电无明显负增长的前提下，在明年上半年煤炭价格有望回归合理区间。
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