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中亚国家哈萨克爆发大规模动乱,由于哈萨克紧临新疆,中国担心产生连带效应因此格外关注,担心爆发“颜色革命”。在中国推行“一带一路”过程中,哈萨克也扮演举足轻重角色。
由于哈萨克夹在中国与欧洲之间,因此在北京的“一带一路”计划扮演重要连结角色。中国国家主席习近平2013年到哈萨克进行国是访问,首次提出“丝绸之路经济带”。
●中国在哈萨克有多少投资?
根据中国驻哈萨克大使馆的资料,2005至2020年间,中国在哈萨克的投资金额高达192亿美元;约有56个中国出资、总值近245亿美元的计划,预计在2023年之前完工。
2013年,习近平与时任哈萨克总统纳札尔巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)达成价值300亿美元的贸易协议,当中包括哈萨克以50亿美元价格,将卡什干(Kashagan)油田的8.33%股份卖给国有中国石油天然气集团(中石油)。
其他基础建设计划涵盖太阳能板工厂、物流园区与风电项目。中国-中亚天然气管线(China-Central Asia Gas Pipeline)于2009年开始运作,从土库曼与乌兹别克出发,行经哈萨克南部,终点是中国西北新疆维吾尔自治区的霍尔果斯市(Khorgas)。
根据中国海关数据,2021年1月至11月,中国从哈萨克进口402万吨天然气。
受惠于“一带一路”带动的投资,位于中哈边境附近的陆路口岸霍尔果斯口岸(Khorgos Gateway)变身为高科技物流中心及工业园区,吸引中国资金流入。
●中国与哈萨克贸易的重要性
中国是哈萨克第2大贸易伙伴国,也是最大出口目的国。根据中国海关的资料,在2021年的前11个月,双边贸易额达到229.4亿美元,较前一年成长14.7%。
在这段期间,中国对哈萨克出口额为125.9亿美元,自哈萨克进口额也有103.5亿美元。
“一带一路”提出后,中哈贸易更加繁盛,也未受COVID-19(2019冠状病毒疾病)疫情影响。
根据中国国家铁路集团的资料,往来中国与欧洲、途经“一带一路”沿线各国的铁路货运线中欧班列(China Railway Express),在2021年共有1万5000班货柜列车驶入哈萨克,较前一年成长22%;这相当于载送146万只20呎货柜,较前一年成长29%。
●这场动乱是否会影响中国企业与投资?
中国驻哈萨克大使馆已对中国企业发出安全风险警示,建议它们密切关注局势发展。
不过,中国国营媒体引述企业内部消息人士指出,哈萨克动乱至今未对中国企业造成重大影响,且两国间的天然气管线位在偏远地区,离动乱发生的城市遥远,因此安全无虞。
中共喉舌“环球时报”(Global Times)也报道,哈萨克政府正在采取措施,以确保中国企业的安全。
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