中国东方航空股份有限公司一架搭载132人的客机近日在广西境内坠毁。官方通报称事故现场未发现幸存人员。对于这起空难的肇因，有陆媒指东航在巨亏压力下，曾通过严控维修费用等手段压降成本。该报道随后遭到当局封杀，同时中共网军将这起空难的肇因甩锅给美国。
警察在通往坠机现场的村庄入口站岗
3月22日晚间，中共民航局在新闻发布会上通报了中国东方航空股份有限公司（下称“中国东航”）客机坠毁事件的相关调查进展情况。民航局通报称，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8,900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西梧州市藤县境内坠毁。
事发后，中共领导人习近平和李克强做出指示和批示，中共副总理刘鹤赴广西梧州指导事故调查工作。
据陆媒《一点财闻》3月21日报道，受疫情影响，中国东航近年业绩波动较大。2021年，预计归属于中国东航股东的净利润约人民币-110亿元至-135亿元。为减轻经营压力，东航一度通过多种手段压降成本。
东航在2021财报中称，聚焦生产运行精细化，公司通过飞机减重、单发滑行率提升、航路优化、飞机辅助动力装置（APU）替代等举措，有效节省燃油，降低燃油成本。
此外，公司将生产经营与财务管理深度融合，多措并举增收节支：通过盘活资产等方式增加收入；通过节约航油等大项成本、严控单位餐食机供品费用、维修费用、日常支出等方式压降成本；通过降低航材库存、压缩投资等方式节约现金流。
《一点财闻》的上述报道被海外媒体转载后，中共官媒立即辟谣，并引述东航人士称“网传消息失实”，东航“年维修成本2021年较2019年增加12%”。而中共网军对《一点财闻》的社交媒体账号口诛笔伐，指该媒体“误导舆论”。
截至目前，有关《一点财闻》的上述报道陆续遭到中共当局的封杀。
（网页截图）
不过，有媒体记者经过查证，东航在2021年半年度报告中，确有提到东航为减轻经营压力，通过严控“维修费用”等多种手段压降成本。
中国东方航空股份有限公司2021年半年度报告。（东航官网网页截图）
在中共官方封锁上述消息的同时，中共网军开始将这起空难的肇因甩锅给美国。
（网页截图）
对东航“3.21”空难事故发生的原因，业内普遍存有疑虑。就在东航空难前，梧州曾出现雷暴大风等强对流天气。东航空难发生四小时前，“梧州气象”曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。23日，全市阴天有小到中雨，局部大雨并伴短时雷暴大风等强对流天气。请注意防范强降雨及强对流天气带来的影响。根据网络资讯，有接近东航战略部的消息人士透露，目前初步调查情况是强对流导致客机空中失速。
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