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2022年3月21日,中国东方航空公司的MU5735航班从云南昆明飞往广东广州期间,在广西梧州藤县坠毁。图为失事现场寻获的飞机残骸。(STR/AFP via Getty Images)
载有132人的东航客机坠毁,搜索工作已进入第五天。3月25日早上,因为中共官媒出现不同说法,有关“第二个黑匣子已找到”与“目前还未找到第二部黑匣子”的话题都登上了热搜榜,引发网民议论。
25日上午10点16分,中共民航网发布题为“快讯:第二个黑匣子已找到”的报道说,记者在搜救现场得到确认,两部黑匣子中的另一部飞行数据记录器(FDR)已找到。此前,驾驶舱话音记录器(CVR)已于23日找到,并送京译码。
到上午10点49分,中共官媒新华网发布题为“目前还未找到第二部黑匣子”的报道“辟谣”。报道说,记者25日从“3・21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部了解到,目前还未找到第二部黑匣子,有关消息将以指挥部新闻发布会发布消息为准。
上述两则消息很快登上新浪、百度热搜榜, 引起大陆网民议论:“我们当然希望这是真的!不过不论是中国民航报还是中国民航网,目前都已经找不到该条报道了,为什么发了又要删呢?”“前一秒热搜,第二个黑匣子已找到,下一秒热搜,没找到。”“究竟找到了没?媒体说的究竟对不对?哪些媒体才是对的?好混乱!”“熟悉的感觉,找到又消失了。”“消息发布可能被要求统一发布吧。”
陆媒报道,今天(25日)搜索的最核心区域内曾发现橙色碎片,专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近。
3月23日,找到东航MU5735失事航班的一部黑匣子,但外观破损严重,初步判定为驾驶舱语音记录器。24日官方通报称,第一部黑匣子已送到北京的译码实验室,数据下载正在进行中,目前不能排除储存单元损坏的可能性。
针对已找到的黑匣子,陆媒引述专家的话称,黑匣子必须经数据提取、译码、分析,再形成情况汇报,约需10到15天时间才能获得初步分析结果。
3月24日,搜寻人员在坠机核心现场10公里外发现一个疑似飞机残骸碎片。根据官方消息,该疑似飞机残骸碎片长度约1.3米,最宽约10厘米。截至24日下午3点多,共找到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸。
3月21日14时38分许,该航班在广西梧州市上空失联并坠毁,机上载有132人。到25日,中共官方还未公布此次事故的伤亡数据。
3月24日上午,陆续有遇难者家属带着鲜花和香烛冒雨来到坠机地点。大陆极目新闻报道,一对老夫妻相互搀扶着走在后面,前有两人拿着纸钱沿路抛撒,平均二三十步抛撒一次。一位家属边撒边喊“幺妹儿,我接你回家咯”。他的声音在空旷的山林间久久回荡着。
中国新闻网报道,一名从事多年救援工作的人员说,当看到家属都在哭的场景,实在受不了,感觉“心在抖”。在现场,一位眼眶发红的中年男子跟救援人员交流,说他的侄子在飞机上,今年19岁,在广州读书,去云南是为了见女友。
波音 737—800 型号飞机装有两个美国霍尼韦尔公司生产的飞行记录器,其中一个是数据记录器(FDR),安装在客舱尾部;另一个是驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货仓尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。
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