2022年3月21日，中国东方航空公司的MU5735航班从云南昆明飞往广东广州期间，在广西梧州藤县坠毁。图为失事现场寻获的飞机残骸。(STR/AFP via Getty Images)
载有132人的东航客机坠毁，搜索工作已进入第五天。3月25日早上，因为中共官媒出现不同说法，有关“第二个黑匣子已找到”与“目前还未找到第二部黑匣子”的话题都登上了热搜榜，引发网民议论。
25日上午10点16分，中共民航网发布题为“快讯：第二个黑匣子已找到”的报道说，记者在搜救现场得到确认，两部黑匣子中的另一部飞行数据记录器（FDR）已找到。此前，驾驶舱话音记录器（CVR）已于23日找到，并送京译码。
随后中共民航网、《中国民航报》删除了该条消息，其它媒体也相继删除。
到上午10点49分，中共官媒新华网发布题为“目前还未找到第二部黑匣子”的报道“辟谣”。报道说，记者25日从“3・21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部了解到，目前还未找到第二部黑匣子，有关消息将以指挥部新闻发布会发布消息为准。
上述两则消息很快登上新浪、百度热搜榜， 引起大陆网民议论：“我们当然希望这是真的！不过不论是中国民航报还是中国民航网，目前都已经找不到该条报道了，为什么发了又要删呢？”“前一秒热搜，第二个黑匣子已找到，下一秒热搜，没找到。”“究竟找到了没？媒体说的究竟对不对？哪些媒体才是对的？好混乱！”“熟悉的感觉，找到又消失了。”“消息发布可能被要求统一发布吧。”
陆媒报道，今天（25日）搜索的最核心区域内曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近。
3月23日，找到东航MU5735失事航班的一部黑匣子，但外观破损严重，初步判定为驾驶舱语音记录器。24日官方通报称，第一部黑匣子已送到北京的译码实验室，数据下载正在进行中，目前不能排除储存单元损坏的可能性。
针对已找到的黑匣子，陆媒引述专家的话称，黑匣子必须经数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10到15天时间才能获得初步分析结果。
3月24日，搜寻人员在坠机核心现场10公里外发现一个疑似飞机残骸碎片。根据官方消息，该疑似飞机残骸碎片长度约1.3米，最宽约10厘米。截至24日下午3点多，共找到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸。
3月21日14时38分许，该航班在广西梧州市上空失联并坠毁，机上载有132人。到25日，中共官方还未公布此次事故的伤亡数据。
3月24日上午，陆续有遇难者家属带着鲜花和香烛冒雨来到坠机地点。大陆极目新闻报道，一对老夫妻相互搀扶着走在后面，前有两人拿着纸钱沿路抛撒，平均二三十步抛撒一次。一位家属边撒边喊“幺妹儿，我接你回家咯”。他的声音在空旷的山林间久久回荡着。
中国新闻网报道，一名从事多年救援工作的人员说，当看到家属都在哭的场景，实在受不了，感觉“心在抖”。在现场，一位眼眶发红的中年男子跟救援人员交流，说他的侄子在飞机上，今年19岁，在广州读书，去云南是为了见女友。
波音 737—800 型号飞机装有两个美国霍尼韦尔公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部；另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。
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