中国东航MU5735飞行事故搜救任务已基本完成，有关两部黑匣子的解码工作，有英媒称，其中一部已经送到美国实验室。
据英媒路透社4月1日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）当天称，他们正在华盛顿协助中方下载“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的驾驶舱话音记录器数据。
报道称，MU5735航班的驾驶舱话音记录器已经送到华盛顿NTSB实验室。驾驶舱语音记录器有可能为调查人员提供航班上三名飞行员的交流细节。
NTSB还称，一个由三名调查人员组成的小组已前往中国协助调查。他们是乘商业航班前往中国的。目前还不清楚调查人员是否将前往坠机现场，也不清楚将在中国停留多久，但他们有可能会在中国待几个星期。此外，来自波音公司的一个小组也正前往中国协助调查。
NTSB日前宣布，准备来华参与调查“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的美国调查团队已获得中国签证，希望在本周启程前往中国。
对于“中方是否已经向NTSB调查人员发放签以及是否需要隔离”的有关问询，中国外交部发言人赵立坚4月1日在例行记者会上表示，不掌握有关情况。
公开资料显示，NTSB是一个独立的美国联邦机构，负责调查和确定每起美国民用航空事故的可能原因，也负责调查公路、铁路、海运等其他交通方式的重大事故。由于美国是全球民用航空器的主要制造国之一，NTSB参与了大量国际飞行事故调查。
3月31日，中国民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上表示，事故发生后，全体应急处置指挥人员和现场搜救人员全力开展应急处置工作，7天完成两部黑匣子搜寻，8天完成全部遇难旅客的身份鉴定和DNA检测比对工作。目前，指挥部的主要搜救任务已经基本完成
朱涛表示，随着搜救工作接近尾声，现已进入到事故技术分析和调查取证阶段，根据国际民航公约附件和中国民航规章相关要求，将在事发30天内完成初步调查报告，全部调查结束后将向公众公布完整的调查报告。
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