被救上船与被扔下海的距离有多远？

颜纯鈎评论分析文章：习近平治国理政毫无章法，倒是小动作很多，最近为中共二十大，又推出“问计于民”的网上徵求意见稿。上海封城搞得民不聊生，民间骂声响彻云霄，莫非习近平还听不到？真的要问计于民，先把草菅人命的清零措施废了再说。

　　在博鳌论坛发言时，习近平又有新花招，说是“世界各国乘坐在一条命运与共的大船上，要穿越惊涛骇浪、驶向光明未来，必须同舟共济，企图把谁扔下大海都是不可接受的。”

　　这种话真亏他说得出口！这艘船是谁的船？是你救别人上船，还是你被别人救上船？是你不守船上规矩，还是别人不守规矩？你在船上作反，不把你扔下海，莫非要把船东扔下海去？

　　世界上本有两条船，一条是美欧的民主大船，一条是中苏的共产大船，后来中苏那条船漏水沉没，中共搭了救生艇落海飘流，发出求救信号，被美欧那条船发现，将中共打救上去，这才避免了没顶之灾。

　　先明白中共与西方民主大船的关係，然后才有是非可言。

　　中共上船时，因营养不良濒死，在船上得到良好照顾，慢慢恢复元气，养得白白胖胖，整天需索无穷，船主本于怜悯之心尽量满足，中共养尊处优，慢慢不知高低，以客欺主。

　　船东对这个落水客人以礼相待，换来中共的恩将仇报。中共在船上作威作福，指桑骂槐，掇弄乘客与船员作反，又到驾驶舱胡闹，要求指挥航程，改变航道，要求参与船上的管理，甚至到动力舱聚众闹事，危及整条船的安全。

　　到这种地步，船主就面临一个选择，一係留著这个恶棍，最终危及船的安全，一係给他一条救生艇，把他扔回大海去漂流。事情就是这麽简单，你既不合作，你就哪里来回哪里去，该做的我都做了，我不能做到让自己的船也沉了。

　　世上有“企图把谁扔下大海都是不可接受”这回事吗？当然没有。那要看船是谁的船，谁为主谁为客，要看船主与船客是不是有共渡劫波的愿望？我要向西，你要向东，唯一办法是你下船自寻出路，否则就是船东把你赶下海去。船东势不可改变自己的航道去迁就船客，唯有船客改变自己的初衷去俯就船东。

　　上世纪八十年代中共国刚改革开放时，曾流行一句话，叫做“开除球籍”，意思是中国再不改革，就将被开除地球籍贯，自取灭亡。开除球籍之说，与被扔下海之说是同一个意思，就是你逆时代潮流而动，就会在时代潮流中葬身。

　　现代历史上被民主大船扔入大海的政权多不胜数。纳粹德国、大日本帝国、前苏联、东欧共产国家、赤柬波尔布特、卡扎菲、侯赛因，现在乘一条破烂独木舟在海上等人打救的还有朝鲜、伊朗、古巴、缅甸。中共当年在惊涛骇浪中被民主大船及时搭救，才倖免于难而已。

　　可惜中共本性难移，在船上待久了就不安份，对好日子习以为常，野心不时躁动，及至挑战船主，干扰船政，以客欺主，到处生事。民主国家对中共的挑衅久已不耐烦，正等待一个适当的时机一举解决，正在此时，爆发了俄国侵略乌克兰的战争。

　　这一次美欧各国不再忍了，俄国作反，先把俄国扔下海去，中共与俄国同穿一条裤子，先赶走俄国，后解决中共。两个专制独裁的国家，在价值观上与西方国家南辕北辙，搞得全世界无一刻安宁，被赶下船是必然的结果，没有什麽应不应该，也没有什麽可不可接受。

　　一朝发达语无伦次，野心很大本事很小，眼看有被扔回大海的危险，这才叫屈求饶，已经无可挽回了。

　　习近平还说：“要践行共商共建共享的全球治理观，弘扬全人类共同价值，倡导不同文明交流互鑑。要坚持真正的多边主义，坚定维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序。”时至今日，还期望与美国共同治理地球，这真是昧于形势、不自量力的误判。经过这麽多年，如果美国还不醒，美国也就不是美国了。

　　事到如今，说多少漂亮话，做多少美妙的姿态，都是白费力气了。不是世界抛弃你，是你先抛弃世界。两种价值观势如冰火，不可能一起经风雨同命运，此后你划你的救生艇，人家开人家的万里船，如此罢了，岂有他哉？

　　世界到了一个新拐点，把中俄扔下海去，民主这条大船，才可乘风破浪，驶向未来。