尴尬的中俄巡航，2架轰6竟连1架图95都跑不过

墙内自媒体啸鹰评文章：2022年的5月24日中俄举行的第4次轰炸机联合巡航，中方先后派出两批4架轰-6与俄罗斯的两架图-95，一同巡航了日本海、东海、南海并飞跃宫古海峡，虽然中俄两国国防部一再强调本次联合巡航并不针对第三方，但是日美澳印等国却是非常自觉的对号入座的，引起了这些国家的强烈抗议以及高度关注。

但是观察中俄轰炸机联合巡航，就会发现一件非常尴尬的事，那就是6爷的腿有点短，两架轰6加起来都跑不过一架图-95。

轰6轰炸机是中国引进苏联图16轰炸机之后的国产化的版本。图16轰炸机1952年首飞，1955年交付。中苏在1958年签订了图16轰炸机的技术转让协议，并在1968年制造出了首架中国版的轰6。一款轰炸机服役三年之后就摆上了货架，并且连带技术转让。这在国际军贸市场上是非常罕见的，实际上苏联之所以如此慷慨，很大程度上是因为图16是一款服役即落后的轰炸机。

1955年时，美国的超音速歼击机早已大量服役，图16在能够携带妖怪核火箭弹的F-102战斗机面前没有丝毫的还手之力，生存率很低。正常载弹量也只有三吨，最大载弹量也才9吨，挂载能力没有什么亮点。一个航速不够快，载弹量不够大，航程不够远（最大航程不过7000公里），突防手段基本没有的轰炸机是不会让人喜欢的。因此1966年开始图16型轰炸机就开始退役了。

中国空军在获得轰6之后，以轰6为基础研制了一系列的轰6改进型，并且也有一系列的新型轰炸机研发计划，但是这一群计划终究因为这样或者那样的因素而付之于东流。以至于现如今的中国空军有且只有一款轰炸机，那就是在服役之时就已经落后，并且最大作战半径不过3000公里的轰6而已。

当然了现在的轰6K和20世纪50年代的图16是可以说除了外观长的差不多之外，内在基本没什么一样的了。现如今的轰6K轰炸机拥有反舰弹道导弹挂载能力，拥有临近空间高超音速隐身无人机挂载能力，整体性能还是不错的。轰6还是全世界唯一能够挂载反舰弹道导弹的轰炸机，但是这并不意味着轰6自身就是一款优秀的轰炸机。轰-6的硬指标就摆在那里，不会因为轰-6的挂载多样性而被忽视。

轰6K3000公里的作战半径实在是拿不出手啊，轰6能不能被称之为战略轰炸机都是一个很难回答的问题，因为6爷和同行一比这个作战半径实在是太短了。图-95拥有7000公里的最大作战半径，图-160亚音速飞行时，作战半径高达7700公里，全程以1.5马赫的速度，高速飞行时也有2000公里的作战半径。美国空军的B52战略轰炸机拥有7210公里的作战半径，B 1B战略轰炸机拥有5600公里的作战半径，B2幽灵战略轰炸机的作战半径在6000公里上下。

由于轰6的作战半径连图95的一半都没有，因此中俄轰炸机联合巡航当中，中国空军要么是中途换一对轰6，要么是飞着飞着就剩图95了。这种情况非常的令人尴尬。

实际上轰6系列轰炸机和图95系列轰炸机的关系，与歼10系列和歼11系列的关系一样。抛开载弹量和作战半径它基本没啥缺点，甚至于机动性/挂载多样性、现代化程度还要更高。达成同样的战术目标，需要的飞机更少。但是一旦将载弹量以及作战半径这两个衡量因素纳入综合比较范围之后。就会发现歼11/图95能够执行的任务，歼10/轰6不一定能。歼10/轰6能够执行的任务，歼11/图95都能做。

轰6一直改到字母表都快不够用了很让人无奈，但是除此以外我们别无选择。这就是为什么我们对轰-20有超乎寻常的执念的原因，《THE NEXT》让军迷欢呼雀跃，《2021我们期待》披在红布下的轰炸机、珠海航展时中国空军已成为战略空军的声音振聋发聩、航空工业盘点中国轰炸机时，最后一幕止步于2021……

可以说每一次出现任何有关轰-20的消息，哪怕明知可能会被放鸽子，编辑就是单纯的为了KPI，军迷们也会一次又一次的相信中国的战略轰炸机即将亮相，因为我们真的等得太久了。