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港媒《南华早报》今天(20日)报道,美国资深军事分析专家认为,中共军队后勤保障“令人惊讶的不足”,空军作战能力只能维持两周。
五角大楼专家:中共军方的集中后勤系统“有些软弱无力”
港媒《南华早报》7月20日报道,美国高级军事分析家指出,中共军队的集中后勤系统“有些软弱无力”,可能成为战场上的软肋。
7月19日,阿罗斯特吉在美国华府智库“战略暨国际研究中心”(CSIS)表示,中共陆军作战后勤保障有时似乎仍显不足,不具备现代后勤保障策略。他质疑,一旦战争爆发,在战术层面中共军队究竟能撑多久。
阿罗斯特吉的结论基于五角大楼最近针对中共的期刊文章,以及央视播放的官方画面。他分析总结了中共军队战斗力,注意到中共军队后基础设施——从海军补给舰到飞机维修停机坪,均呈现不足的情况。
习近平2016年大幅整改军方后勤体系,成立联勤保障部队,负责实施联勤保障和战略、战役支援保障的部队,为副战区级大单位。
该部队由武汉联勤保障基地及其领导下的无锡、桂林、西宁、沈阳、郑州等5个联勤保障中心组成。其前身主要是总后勤部武汉后方基地和各大军区联勤部。
专家表示,这种集中后勤系统导致特定战区的指挥官丧失直接指挥的权力,并导致官僚主义的拖延。
和平时期与战时模式转换是否准备好?
疫情期间,当局曾派军队执行任务。专家质疑,公众医疗救援和应对战局截然不同,中共军队是否已准备好角色转换?
当局曾派军队在疫情严重的地方投送医疗救助与物资、建医院及其它任务,这对中共军队来说,也是首次测试其在和平时期执行任务情况。阿罗斯特吉说,成果看起来还不错。
然而,阿罗斯特吉和另一位专家塞申斯(JR Sessions)指出,投入公众医疗紧急救援和应对瞬息万变的复杂战局,两者是截然不同任务。他们质疑,中共军队是否已做好万全准备,转换战争与民用的角色。
阿洛斯德基说,“对于其它有意震慑中国(中共)的国家来说⋯⋯后勤保障系统是软肋,可能会给中方带来问题。”
后勤保障软肋:运输、装备与调动效率差
除了上述问题外,中共军队后勤保障体系存在诸多运输问题,当局把目光再次盯上民营企业,以解决运输能力不足问题。
塞申斯注意到,北京意图整合未经测试的民间物流公司京东、顺丰速运等,融入战时运输体系。
他解释说,中共军队最新的“集中化物流”存在不足之处,特别是其在不断变化的条件下为野战部队进行再补给的动态决策能力,让人想起俄罗斯在乌克兰作战时面临的问题。
在谈到目前的设置时,塞申斯说,调动请求有时需要经过五六层核准,以致军方内部也有不满声浪。
美国国防情报局前东亚国防情报官员、现任乔治‧华盛顿大学艾略特国际事务学院兼任教授朗尼‧亨利(Lonnie Henley)说,对于中共海、空军维持大规模作战能力,他“尤其感到存疑”。
亨利认为,中共运输部门与装备不足以应对旅级部队可肩负远距作战的预期。
他说,“我个人怀疑,解放军空军大约只能维持两周的作战。在一些大型空军演习中,他们的空中演习训练最多就是几天而已。”
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