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新华社今天报道,随着最后一组500米长钢轨顺利铺设,中国首条跨海高铁新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。
中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人表示,由于海上水文环境複杂、风险係数高,新建福厦铁路全线铺轨有3处难度极大的施工地点,分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾3座跨海大桥。
为此,施工单位采用先进的本邻两线铺轨作业设备,左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里,为新建福厦铁路按期开通打下坚实基础。
报道表示,新建福厦铁路设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座车站。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”,厦门、泉州、漳州闽南“金三角”则将形成半小时交通圈。
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