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日前在海参崴举行的东方经济论坛,中国由全国人大委员长栗战书出席。评论指出,以往中方多指派副国级领导参加,今年提高出席层次,显见中国藉“北向”策略加强与俄罗斯合作。
文章指出,据知情人士透露,栗战书这次出席“东方经济论坛”,所率领的代表团还参与了多场活动,预料中俄相关合作项目将陆续落实。
这篇文章认为,在疫情因素下,中国派遣政坛第三号人物出席这场论坛,足见对加强与俄罗斯合作、特别是其远东区域合作的重视。
观察人士指出,向北拓展合作空间与中国国家战略相契合。中国东北地区于能源安全、粮食安全等至关重要,习近平8月间前往到辽宁锦州、沈阳等地考察调研,再提“振兴东北”。而深化中俄东北─远东地区经贸合作,将为“振兴东北”提供更多支撑。
文章提到,俄罗斯创办“东方经济论坛”,旨在促进其远东地区开发与国际合作。受乌克兰战争遭西方国家制裁影响,俄罗斯与西方正常经贸往来基本停滞,因此“向东转”的趋势更明显,与中国“北向”合作需求相契合。
针对栗战书在论坛致词时说,中方将继续支持和参与俄罗斯远东开发,助推中国东北全面振兴与俄方远东开发国家战略深度对接,中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所副研究员王晨星表示,俄国远东地区90%以上外资来自中国,但一些具体合作项目受法律、制度衔接等因素影响,进展并不顺利。
王晨星指出,经乌克兰战争与多国制裁后,不少俄企生存状况堪忧,留下大量空缺有待填补,因此合作阻力也大幅下降,一些长期搁置的项目,这次可一锤定音。
文章提到,“北上”并非中国独家策略,印度、越南、缅甸等国对俄罗斯远东地区合作兴致很高。尤其是东协国家,近年与俄国经贸合作迅速增温,截至2021年底双边贸易额增长27.5%,达200亿美元,这次还与俄方签署一系列在经济、贸易和能源等领域加强合作的协议。
中国2017年发布的“『一带一路』建设海上合作设想”中提出,要建立中国—北冰洋—欧洲通道,通道的重要衔接点就在俄罗斯远东与中国东北。
分析人士表示,中俄未来若能合作增强航道沿线港口、码头建设,完善油气配套设施,深化区域内互联互通,就能发挥北极航线的能源战略通道功能,缓解海上能源运输的“马六甲困局”,进而保障中国能源安全。
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