传俄罗斯安-124运输机频繁飞往中国

11月27日，乌克兰军事门户网站《国防快报》报道：

飞行跟踪服务记录显示，俄罗斯“伏尔加-第聂伯”公司的重型运输机An-124“鲁斯兰”，几乎每天飞往郑乌两市装载军事物资！

飞行跟踪服务，特别是Radarbox，在过去七天里，记录了九架An-124“鲁斯兰”飞往南方的记录，但只记录了三架返回，这表明“鲁斯兰”并没有在所有的飞行期间打开应答器。

记录显示，航班号为RA-82074，RA-82044，RA-82081的飞机参与了运输。

航班的飞行轨迹：莫斯科-新西伯利亚-郑州-新西伯利亚-莫斯科，其中一个航班的终点是乌市。

《国防快报》指出，郑市两市，是强大的物流和工业中心，包括国防巨头。

《国防快报》总结：俄罗斯正在积极运回军事物资，由于时间紧迫，以至于不能使用铁路交付，发行的航班，绝对不是俄罗斯的全部飞行。

延伸阅读：普京处境艰难之际，多架运输机从中国直飞莫斯科，很多人都误会了

来源：路路观察

11月24日，四架隶属于俄罗斯空天军第224军用运输航空兵部队的安-124运输机抵达上海、郑州、成都、广州等地区，后直飞莫斯科。

军用运输机，从中国几个大城市飞往俄罗斯莫斯科，里面装的是什么？是解放军？或者说是中国的各种新锐装备？难道中国要正式军援俄罗斯甚至直接参战了？

现在的俄乌冲突，对于俄罗斯总统普京而言局势并不是那么好，虽然根据有关战报来看，俄军对乌克兰基础能源设施进行了大面积打击，几乎要全面断电了。但是单纯从战局来看，俄罗斯的压力还是不小，此前俄军从赫尔松局部撤离，目前还未反击，东线战场虽然占优，但乌军也不是完全无力反击。总体来讲，目前俄乌双方还处于一个僵持状态，普京亟待破局。

此外，围绕俄军弹药不足的消息，最近几个月一直都有存在，有消息称俄罗斯正在从其他支持自己的国家当中寻求购买弹药。

2022年11月23日，俄罗斯超大型货机安-124降落在郑州机场。据悉，俄罗斯3架安-124运输机降落后，郑州机场工作人员将数百吨跨境电商及服装货品等装入货舱，这些物品从郑州机场起飞后，直飞莫斯科。 pic.twitter.com/IRwSPqMhJF

— DoDo.KL (@Kele_dodo) November 24, 2022

综合这些消息来看，虽然总体来讲，俄军还是相对占优，尤其是在制空权方面，但是普京的处境还是很艰难的。而就在这个普京处境艰难之际，多架运输机从中国直飞莫斯科，这无疑是引人遐想的，难道中国真的开始直接军援俄罗斯了？

的确，站在一个客观的立场上来看，连军队的运输机都出动了，装的不是军备军需还能是什么？根据相关媒体人的说法，对于这件事，很多人还真是误会了，以为这些运输机满载着武装无人机、防弹衣等军备或者军需物品。但事实上，根据郑州机场工作人员的说法，其实这些运输机当中，装的是数百吨跨境电商及服务货品。

可能很多朋友在这里会难以置信，军队的运输机都出动了，就为了装这些玩意儿？难道是障眼法？其实不是这样的，据了解，事实上俄罗斯空天军第224军用运输航空兵部队，确实是俄罗斯联邦武装力量编制内机构，但同时也是全资的国营航空公司，是拥有民航运营资质的，可以为客户提供军事或者商业航空运输。所以在这里，大家不要听风就是雨，觉得军用运输机都出动了，就一定是运输军备军需等物品。

诚然，以俄罗斯当前的处境来讲，可能真的很需要他国援助自己各种诸如武器弹药之类物资，而除了已经和俄罗斯几乎彻底划清界限的美西方国家以外，在武器供应上最有可能完全满足俄罗斯需求的只有三个国家，中国，伊朗和以色列。其中以色列虽然没和俄罗斯为敌，但以色列也不会和美西方撕破脸。伊朗拥有供应能力，但不够先进。可能有些朋友会根据此前有关报道，想到我们某北方邻国可能援助了俄罗斯，但这个邻国事实上当前自己也处于空前紧张的状态中，短期援俄可行，长期援助也是做不到的，不然会弱化其自身国防力量。

所以，真正有实力完全满足俄罗斯需求的，只有军工产业极其发达的中国，如果能得到中国帮助，无论是中国直接参战，还是选择对俄军援，俄军战斗力都能迅速提高非常多，马上取胜也不是不可能。

但是，中国围绕俄乌冲突的立场一直十分明确，是不会援助俄乌任何一方的，因为中国早在俄乌冲突爆发之初就意识到，任何提供武器的行为，都有可能引发俄乌冲突的升温，美西方就是没看清这一点又不肯听中国劝诫，不断援助乌克兰，导致俄乌冲突走向几乎完全失控的地步，对于中方这一抉择，普京也是理解的。

所以至少就现阶段而言，中国是不会援助俄罗斯的，毕竟，在热爱和平、拒绝挑起战争这件事情上，你永远可以相信自己的祖国。