近日，理想汽车员工在网上吐槽公司年终奖打折的消息引发热议。
" 放心相信所有（网上）负面信息，正面的你就得掂量一下了 " 这是一名负责理想供应链的员工，对自家公司的吐槽，" 反正我身边就是这个情况，大多数人 13 薪都没满 "。
据车云报道，1 月 19 日在脉脉上，一位认证员工直接发帖炮轰理想。" 对外宣称各种销量第一，打遍天下无敌手，对内 PUA 员工，疯狂画饼让员工完成销售业绩。到了最后发年终奖的时候却告知大家，销量不达目标，年终奖打折，几乎所有人得到都不是一个月的年终，与承诺的 14 到 16 薪大相径庭，自己准备跑路。"
这条帖子发布后，评论区也有不少理想员工现身说法，表示今年自己的年终奖都打了个对折，一位负责理想汽车整车物流的员工表示，像自己这种底层员工连年终奖都没有。
一位负责销售的理想员工怨气更大：" 面试时表示 6 险一金 13 薪，但实际入职后销量压力很大，绩效方面实施 "262" 原则，每次绩效评比都会有 20% 的员工背上最差的 C。本以为今年销量暴涨能多拿点奖金，但实际上只有半个月的年终奖，如今已经做好了跑路的准备。"
据悉，此前理想汽车 CEO 李想发布全员信，信中透露，2022 年 12 月，理想汽车共计交付 21,233 辆，理想 L9 和理想 L8 双双破万，创下单月最高交付纪录，成为新势力中最快达到月交付超过 2 万辆的品牌。两个车型的成绩更让理想汽车在 2022 年 12 月取得了四个第一：30-50 万的 SUV 销量第一；30-50 万的新能源车销量第一；大型 SUV 的销量第一；中大型 SUV 的销量第一。
李想称，理想汽车的使命是创造移动的家，创造幸福的家。
李想在信中还称，在创立之初，我们希望 15 年后的理想汽车可以在人工智能领域 ( 软件 2.0 ) 构建完整的体系化能力。我们相信 2023 年软件 2.0 的技术产品落地将在中国正式开启，在最重要的智能电动车领域，基于 BEV 感知和 Transformer 模型，实现端到端训练的城市 NOA 导航辅助驾驶 ( 不依赖 HDMAP ) 会在 2023 年底开始落地。
此外，李想还表示，公司要在 2030 年成为全球人工智能行业的领导者。
0
