▲李强喊出开出中国今年经济增长5％的支票。（示意图／资料照）
但随著中共领导人习近平进入第三任期，中共政坛全都换上“习家军”，曾被寄予改革厚望的李克强也由李强接任。李强虽开出5％经济增长的支票，并对中国未来充满乐观，但财信传媒董事长谢金河直言，从5项指标就能看出中国今年的经济荣枯。
谢金河引述李强说法，中国的人口红利正在形成，发展动力仍然强劲，还有民营经济发展环境愈来愈好，空间愈来愈大，“实现5%的经济增长，不轻鬆，但可乘风破浪”。外国投资银行似乎也对中国今年的经济发展充满期待。
谢金河指出，中国经济学家任泽平也推算中国今年经济会步入佳境，认为中国防疫全面鬆绑后，全球都在观望中国解封后释出的新动能。而这当中有几个指标值得关注。
油价
2008年油价最高到147美元，2020年中国银行原油平仓失利，油价大跌到负40.32美元；这次俄罗斯入侵乌克兰，油价一度涨到133美元，现在又跌到65美元左右，中国的需求对油价有举足轻重的影响力。
货柜航运运价
过去30年中国一直都是世界工厂、衡量运价的指标，不管是中国集装箱指数（CCFI），或是上海集装箱指数（SCFI）都参考中国运价。这一年来，全球贸易总量急降，最近以星航运停止盐田港到欧洲航线，SCFI指数暴跌82％，欧洲缐大跌88％，这也意味了中国制造业景气急冻。
散装航运的BDI指数
2008年中国经济最火红，基础建设最旺的时候，BDI指数衝上11793，最近一度跌到530点，这包括海岬型，巴拿马型，轻便型货运运价的惨况，最近终于触底弹升至1450。另一个是铁矿砂价格有回升，但库存压力仍十分沈重。
象徵物价的CRB指数
2008年CRB指数在459.04，目前只有254.66，全球通膨压力沈重，但如果看CRB指数，似乎看不出通膨压力的沈重，显然这次不是原物料带动的通膨，而是薪资，服务成本推动。
通膨
美国正面对高通膨压力，中国却有通缩的疑虑，上个月，中国的CPI只有1％，但中国的PPI已经连续5个月出现负值，最近美国暴力升息，中国却努力降息，人行上周还降准，这恐怕才是中国经济最大的挑战。
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