中美军机过招，山东号行为“怪异”

2023年5月26日，美军一架RC-135侦察机在南海上空接近中共山东号航母，中共南部战区派出歼-16战斗机对峙。

沈舟评论文章：5月27日，中共山东号航母穿越台湾海峡；随后美军披露了5月26日的一段视频，显示中共歼-16战斗机挑衅性拦截美军RC-135侦察机。中共军方赶紧回应，曝光了美军侦察机当天在山东号航母上方空域。山东号搭载的歼-15战斗机似乎没有升空，南部战区却从陆上派出歼-16战斗机，这一举动令中共号称在台湾海峡的战略威慑彻底露馅了。

山东号的歼-15战斗机为何没有升空？

5月30日，美国印太司令部发布的视频显示，一架中共歼-16战斗机5月26日在南海上空拦截一架美军RC-135侦察机，美军指责中共战斗机的激进动作“不专业”。

山东号航母舷号为“17”，山东号航母和护卫舰出动时，中共一般称“17舰编队”出航。为了回应美军的指责，中共主动透露了美军侦察机当时在山东号航母上方空域。5月26日，山东号应该正经过南海前往台湾海峡，于5月27日中午由南向北穿越了台湾海峡。

中共自我曝光这一信息，应该试图为歼-16拦截美军侦察机的举动辩护，声称美军侦察机“闯入”山东号航母“训练区域”，岂知弄巧成拙。

中共说山东号在南海“训练”，但没有说是演习，事先也没有划定演习区域，并未宣称禁止其它船只或飞机进入；因此“闯入我训练区域”的说法十分牵强。南海是公海，中共海军可以训练，其他国家的民用或军用船只、飞机也都可以经过或训练。

如果山东号航母在训练，发现美军侦察机后，歼-15战斗机应立即升空警戒、对峙，甚至按照中共经常所说的进行“驱离”。然而，歼-15没有见到，南部战区却派出了歼-16前来增援，显得十分蹊跷。

中共没有公布细节，但山东号航母很可能没有搭载歼-15战斗机，发现美军侦察机靠近时，只能眼睁睁地看着美军侦察机拍照、收集信息。

估计美军侦察机来回盘旋，始终不离开，中共无奈之下，只好下令南部战区空军出动。中共应该觉得很丢脸，因此放任了歼-16飞行员的激进行为。驾驶战斗机的中共飞行员遇到没有威胁的美军侦察机，自然尽情表演、邀功；结果导致了中美军队之间又一次危险的对峙。

2023年5月26日，一架中共歼-16战斗机在南海上空飞过美军一架RC-135侦察机的机头。（美国印太司令部视频截图）

山东号再次返厂维修？

5月27日，台湾军方通报，山东号航母在两艘军舰护卫下通过台湾海峡，沿台海中线以西向北行驶。中共《环球时报》引用中共军事专家的话称：山东舰过航台湾海峡已常态化；山东舰过航台湾海峡自带战略威慑性，对“台独”及域外势力有敲山震虎的作用。

2019年12月，中共宣布山东号航母在海南三亚交付，习近平参加了仪式。之后，山东号很快经过台湾海峡返回了大连造船厂，实际没有真正完工，但为了政治需要提前一年宣布交付。2020年12月，山东号再次前往海南，才算正式交付。

2022年3月18日，山东号再次穿越台湾海峡，返回大连造船厂维修。

今年4月5日，山东号首次在菲律宾海域进行了大约半个多月的远航训练，之后返回海南基地。5月27日，山东号穿越台湾海峡北上，估计是再次返厂维修。

中共专家信口开河，并不知道实情。5月26日，山东号经过南海前往台湾海峡的途中，遭遇美军RC-135侦察机，但山东号应该并未搭载歼-15战斗机，只能呼叫南部战区空军的歼-16支援。山东号不是在“训练”，只是路过而已。

5月26日，台湾军方通报，从5月27日6时至5月28日6时，侦获共机8架次， 其中逾越海峡中线及其延伸线进入西南空域5架次，包括Su-30和歼-10各2架次、运-8反潜机1架次，但没有歼-15的踪迹。

数天过去了，日本、台湾都未再通报山东号航母的消息，山东号应该并未绕台训练，而是前往大连造船厂。

山东号只进行了一次半个多月的远航训练，其余时间偶尔在近海出没，仍然要返厂维修，真正能战备的时间太短。辽宁号正在船厂维修，山东号也返厂维修，福建号尚未真正海试，中共海军应该没有航母可用，别说“四线”作战，一条线都战不了。

2022年3月18日，中共山东号航母穿越台湾海峡北上，被途经上空的航班旅客拍到。（视频截图）

中共航母穿越台湾海峡的无奈

中共航母穿越台湾海峡，被外界视为中共威胁台湾的一种举动，至少有政治上的意义；然而，这实际是中共海军的一种无奈之举。

山东号航母要返厂维修，要么从台湾海峡北上，要么绕行台湾东部。若从台湾东部绕行，须穿过巴士海峡进入菲律宾海域，然后北上穿越宫古海峡进入东海，再前往大连造船厂。这一路线较长，而且远离了中国海岸线，必须有完整的舰队护航，估计还要补给舰随行，舰载机也少不了，不然空船在菲律宾海域航行，遇到美、日战机或战舰就太尴尬了。

山东号绕行台湾的话，约5000名船员全部要随行，不然航母就不能全功能运作。这5000人的驻地在海南，隶属南部战区；到大连后，这5000人的饮食、起居、训练安排并非易事，航母维修期间，北部战区没法一直养着他们，很可能要将这5000人送回海南；等航母维修结束时，这5000人又得从海南前往大连接船。

麻烦的不只是这5000人的往返，山东号的歼-15舰载机和飞行员也都隶属于南部战区，到了大连后，他们也得驾机返回南部战区，中途可能至少要在东部战区或中部战区落地加油一次或两次。等航母维修结束时，这些歼-15还得再飞到大连。护航舰队也要在海上来回折腾。

中共不同战区之间，不能随意进行兵力调动和异地部署，需要中共军委或习近平签发命令才行，否则很可能被怀疑有人要兵变。中共航母返厂，若从台湾东部绕行，确实就要如此折腾。这和美军完全不同，任何美军部队、装备只要进入相应战区，就归属相应战区指挥。

中共航母从台湾海峡穿行最方便，可以不用带舰载机，只需少部分船员开船即可，操作起来容易得多；一直沿着海岸线航行，也无须补给舰和更多军舰护航。但穿越台湾海峡时，中共航母就无法展示战力，而只能低调。中共军事专家的说法实属自我解嘲。

山东海航母从海南三亚返回大连造船厂，要么穿过台湾海峡，要么绕行台湾东部。

台湾海峡是中共海军的战略死穴

若中共挑起战端，台湾海峡将是最危险的区域，任何战舰都可能被敌方的岸基反舰导弹击沉。

美军神盾舰定期穿越台湾海峡，主要是一种政治动作，在战时不会这样做。美军航母连这样的政治动作都不会做，让价值近百亿美元的航母穿越充满敌意的台湾海峡，绝对是一种冒险。美军战舰极少靠近中国大陆的海岸线，至少会在中共岸基反舰导弹的射程之外。

中共航母和大型战舰在战时也不敢轻易穿越台湾海峡，山东号基本就无法再返厂维修，而只能趴在港口了。中共东部战区海军基地主要设在浙江舟山和上海，同样选择远离台湾岸基反舰导弹的射程之外；但中共若进攻台湾，也不得不大费周章。

一旦开战，中共海军南北将难以相互支援，南海舰队不敢穿越台湾海峡北上，北海和东海舰队也不敢穿越台湾海峡南下，巴士海峡和宫古海峡会被美军和联军封锁，中共南北战区的海军会陷入孤立，很容易被各个击破。

台湾海峡实际是中共海军的战略死穴，若中共开战，就等于点了自己的死穴。中共很想疏通这一关键穴位，但始终没有把握取胜，如今美军严阵以待，中共应该更不敢动手了。

美军无论如何都不可能让中共解开这一死穴，否则美军就难办了。若中共夺取台湾，中共核潜艇可以从台湾东岸轻易进入太平洋，台湾海峡会被中共视为内海；中共海军可以南北贯通，还会把基地设在台湾东部。美军战舰则再难穿越台湾海峡，也不能再轻易通过巴士海峡，往返南海将被严重限制；美军全球部署、维护海上自由航行的行动将受阻。那样的话，在任的印太司令会被迅速解职；新任司令的首要任务应该是夺回台湾。

2023年4月22日，美军尼米兹号航母（CVN 68）在南海执行任务，一架F/A-18F超级大黄蜂战机降落在甲板上，完成了该航母第35万次固定翼飞机起降。（美国海军）

中共低调回应露怯

中美战机忽然再度对峙，美军披露视频后，中共不得不主动曝光了山东号航母的真相，实际也是一种心虚的表现。

中共南部战区的声明称，“战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定。”然而，美军侦察机到了中共航母上空，南部战区仅称“组织空中兵力全程跟踪监视”，却没说“迅速出动拦截”或“驱离”。

中共一方面继续对内进行愚民宣传，一方面对外试图降温。6月1日，美国国防部长奥斯汀（Lloyd Austin）在东京提到，中共国防部长李尚福拒绝在香格里拉对话会议期间与他会晤，是“不幸的”。他还说，“当我们看到中（共）国在该地区国际空域和国际水域的所作所为，对我们的飞机和盟友的飞机进行挑衅性拦截，这非常令人担忧”；“我担心在某个时候会发生事件，导致它（事态）可能很快就会失控。”

中共领导人应该也怕局势失控，若中美在南海擦枪走火，对中共相当不利。台海没开战，南海却先开战了，这应该是中共极力要避免的。中美若在南海开战，美军能轻易摧毁中共的南海岛礁，周边国家恐怕都会暗自高兴，甚至公开支持美军的行动。

中共的歼-16出动拦截美军侦察机，但真正开战时的对手应该是美军的F-22或F-35。美军侦察机现在抵近侦察、严防中共军队异动，战时却不会轻易靠近中国海岸线，除非中共空军被彻底击败，以及沿海防空系统被悉数摧毁。

5月31日，中共《环球时报》称，“美军侦察机离我海岸线仅约50公里”；“驱离美军机完全有必要”。然而，中共南部战区没有透露对峙的位置，也没敢称“驱离”。

美国国防部长警告可能擦枪走火，中共军方实际低调回应；此次过招，中共又露馅了。