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票价何时降?布林肯证实中美承诺增加两国直航

www.creaders.net | 2023-06-19 11:41:21  第一财经/澎湃新闻 | 0条评论 | 查看/发表评论

6月19日,美国国务卿布林肯在美驻华大使馆举行访华记者会,60余家中外媒体现场出席。

布林肯在回答记者提问时表示,他在此次访华之行中与中方讨论了加强两国学生、学者和商务旅行者之间的人际交流的重要性,这有利于中美两国公民、经济以及中美关系。

布林肯提到,在其几场会晤中,中美双方讨论了加强教育交流,承诺努力增加两国之间的直航,并在其他重要问题上继续这样做。“我预计,未来几周,中国的高级官员还将对美国进行更多访问。我们欢迎中国官员为此进一步访问美国。我邀请了国务委员兼外长秦刚访问华盛顿,他同意在双方都合适的时间进行访问。”

6月18日上午,美国国务卿布林肯抵达中国北京,开启两天访华之行。这是布林肯首次以国务卿的身份访华,他也是自2018年10月以来访问中国的最高级别美国官员。

6月19日下午,国家主席习近平在北京会见布林肯。同日,中共中央政治局委员、中央外办主任王毅会见布林肯。6月18日,国务委员兼外长秦刚同布林肯举行会谈。

在疫情前,中美之间每周的直飞航班量超过300班,目前的航班量还不到疫情前的十分之一,大量旅客往返中美还需要通过中转。

据外交部网站最新消息,6月18日,国务委员兼外长秦刚在北京同美国国务卿布林肯举行会谈,其中提到“双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流,就增加中美之间客运航班进行积极探讨,欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访,并为此提供支持和便利”。

这是在5月初美国交通部批准中国航司增加四个中美直飞航班后,中美之间关于继续增加航班的最新表述。

5月3日,美国交通部发布最新通告,允许中国的航空公司每周执行最多12个中美直飞客运航班,意味着中美航线每周可以增加四个新航班。

随后,国航、东航、南航、厦航相继提交了增班申请。

其中,国航申请在2023年5月27日-2023年10月28日间,增加每周一班北京-纽约。

南航申请在2023年5月27日-2023年10月28日间,增加每周一班广州-洛杉矶。

厦航申请在5月30日-2023年10月28日间,增加每周一班厦门-洛杉矶。

5月18日,美国交通部发布公告,批准了4个新的中美直航航班,自5月30日起,中美间的直飞航班终于增加到每周24个往返航班。其中洛杉矶以每周8个直飞中国的航班(南航2班,厦航3班,国航2班,东航1班),成为直飞中国内地最多的美国城市,中国航司剩余每周四个直飞航班则都是飞往纽约。

不过,目前中美之间的航班量,与疫情前依然相距甚远。在疫情前,中美之间每周的直飞航班量超过300班,目前的航班量还不到疫情前的十分之一,大量旅客往返中美还需要通过中转。

而根据美国官方的最新统计数据,美国民航复苏最慢的也是太平洋航线,在所有太平洋航线中,美国和中国之间的航线复苏率最低,只有6.5%。

对此,多位行业内人士对第一财经记者分析,目前,美国航司的飞行员等人员配备依然未能恢复到疫情前,在有限的人力资源下,选择执飞更多更容易赚钱的欧美航线,相较于增加中美航班,对他们来说或许更有利可图,这也是美国航司不急于中美加班的重要原因之一,因为一旦直飞航班量恢复到疫情前的水平,也意味着票价将进一步下降,从而带来航司收益的下滑。

随着中国航司获批增加四个中美直飞航班,此前一直居高不下的中美航线价格的确有了一些松动。

记者在多个平台查阅6月和7月的中美直飞航线票价,经济舱已经降至2万元以下,而在“五一”放假前夕查询时,美国直飞回国航班的经济舱票价动辄还在3万元以上。不过,与疫情前相比,目前的中美直飞票价依然属于高位,当时不少中美直飞航班的经济舱往返票价一度跌至5000元以下。

而机票价格的继续下降,取决于中美直飞航班何时继续增加。对此,不少业内人士预计,在中美关于增加航班的最新表述之后,中美之间关于增加航班的谈判也

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