中国公司正透过建立合资企业、搬迁生产基地，以及进行技术合作等方式，抵消美方在半导体和EV电池领域的封锁。（路透）
韩国财经媒体Business Korea报道，虽然美国拜登政府将中国排除在《通膨削减法案》（IRA）补贴之外，但中企透过建立合资企业、搬迁生产基地，以及进行技术合作等方式，努力抵消美方在半导体和EV电池领域的封锁。
业内人士6日透露，中国电池和材料业者寻求与韩国公司合资，赴韩设生产基地。这是因为北美或与之签有自贸协定的国家生产的电池，组装到美国电动车可获IRA补贴。
中企华友钴业向乐金化学（LG Chem）和浦项化学科技（POSCO ChemTech）各砸1.2兆韩元，分别在新万金和浦项盖前驱材料和镍原料工厂；中伟集团与浦项控股和旧名浦项化学的POSCO FUTURE M联手，投1.5兆韩元在浦项建镍精炼厂；另有格林美和电池制造商SK on同意于新万金共同投资2.2兆韩元设前驱材料厂。
要打入美国市场还可以设立外国子公司或进行技术合作。中国的天赐材料今年稍早宣布规模2.6亿美元的投资计划，股权结构包括由一家新加坡子公司拥有一家荷兰子公司，后者再拥有一家美国子公司，在德州和路易斯安那州生产电池材料电解液。电池制造商宁德时代正透过与福特汽车的合作进军美国市场，福特持有工厂100%股权，而宁德时代提供技术换授权费。密歇根政府批准为两家公司的合资企业提供1.23亿美元补助。
在美国防堵中国之后，有分析表明对岸增加对墨西哥的汽车投资。墨西哥汽车零件协会统计发现，去年对墨西哥的投资有40%由迁出中国的公司完成，反映出业者极力争取美墨加协定（USMCA）提供的各项税务优惠。
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