中国汽车产业历经三年快速成长后，如今“机遇期”过去，产销两旺的三年过后，迎来竞争激烈的局面，就连中国汽车新势力黑马“威马汽车”严重资不抵债，负债高达203.67亿元，目前处于破产重整阶段，更传出有多名高层因涉经济犯罪被捕，创办人传早已逃往海外。
综合中媒报道，威马汽车第一次债权人会议于29日在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视讯方式与会，并对重整案进行表决。 与会人员透露，债权人会议有序召开，但涉及到解决拖欠员工工资等核心信息，债权人会议发言人称一切都在计划中，其他确切性的信息没有对外释放过多。
威马汽车目前已经陷入严重资不抵债的局面。 重整案材料显示，33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。
据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。 威马科技集团在一份评估报告中对总资产的评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。
与此同时，中国当局也对威马汽车内部违法问题展开调查。 据悉，威马内部多名高层因涉合同诈骗、致国有资产流失、职务侵占等已经被相关部门调查。 其中包括造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某（威马N多公司的法定代表人）、向某某等多人已被相关部门控制。
▲中国威马汽车去年10月声请破产，创办人传已逃往海外，近日又传出多位高层被抓。 （图/翻摄自新浪新闻）
去年9月10日，威马汽车创办人沈晖透过中国社交媒体微博发文，表示“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。 好事多磨，静待花开”，不过微博后台IP显示，沈晖这条微博发自北京。
自从2023年2月17日转发威马汽车经营状况相关声明后，沈晖的个人社交微博IP地址就从上海变成了北京，但威马汽车总部位于上海，创办人社交账号的IP却持续显示在北京，引起外界怀疑。 对此，有威马汽车员工透露，沈晖社交平台已交由代理公司运维，沈晖早已金蝉脱壳逃往国外。
威马汽车成立于2015年，曾是造车新势力头部阵营中的一员，先后3次尝试上市无疾而终。 后因经济下行及竞争激烈，进入2023年之后，威马汽车风波不断，接连被爆出裁员减薪、停工停产、门市关闭、股权冻结等事件;2月的时候，威马员工大部分被停薪留职，去年10月声请破产。
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