中国汽车市场竞争激烈，其中特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）在中国市场的推进备受各界瞩目。 对此，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶。
据美国之音报道，当地时间20日，一位用户在社交平台X上询问特斯拉何时会在中国市场推出FSD功能，以及HW3.0系统什么时候能用3D建模影像时，马斯克回复表示，“可能很快就会实现。 ”
据了解，特斯拉早在四年前就已推出FSD功能，但该功能目前尚未在中国上市，而FSD功能一直以来都是特斯拉汽车的核心卖点之一。 如果能在中国市场实现，这将进一步提升特斯拉在智能汽车领域的竞争力。
事实上，中国车企也在不断寻求通过推出类似软件来获得相对于特斯拉的优势，包括蔚来、小鹏、问界等中国车厂都一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。
小鹏汽车于上个月透露，正在升级其高级驾驶的辅助软件，并计划今年向中国各地客户提供所有自动驾驶功能。 小鹏汽车的XNGP高级驾驶辅助系统（ADAS）类似于特斯拉的FSD技术。
另，上海第一财经指出，特斯拉的FSD也在加速更新。 近日，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送，并取消beta（测试版）的名称，替换成“Supervised”，意即“有监督”。
中信证券认为，FSD V12大规模推播代表着智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近。 新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度，预计端到端自动化驾驶大模型将开启快速进化。 其中小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型，并致力于推进数据收集和训练算力建构。 端到端模型的应用推动智能驾驶效能持续提升，可望拉动消费者的付费意愿。
AutoX创办人、董事长CEO肖健雄则指出，特斯拉FSD用了端到端深度学习算法，性能比以前要提升了不少。
中国某自动驾驶公司创办人表示，电动车厂商如果继续靠卖电动车，技术门槛太低，已经没法赚到钱了，特斯拉作为成本控制的高手，也招架不住价格战。 所以现在不能靠卖电动车了，得靠AI，自动驾驶车，给消费者提供更好的体验，才能获利“。
另，特斯拉中国近日宣布全系列车款减价，其中Model Y售价减至人民币24.99万元。
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