坐拥大疆创新科技等无人机巨企的大陆深圳正加速打造“天空之城”。当地宣布，2025年底将建成1000个以上低空飞行器起降平台，并将新建覆盖全市的123个物流运输起降点，同时还发布全球首个智能融合低空系统SILAS，科幻电影中大大小小的飞行器在同一片天空安全有序穿梭的画面，今后有望实现。
上月闭幕的中共第20届三中全会提出，要因地制宜发展新质生产力，完善新一代战略性产业发展，低空经济是新质生产力的重要一环。深圳市低空经济高品质发展大会2日在深圳会展中心举行，低空经济领域500多名专家、企业和政府代表出席。
香港《星岛日报》报道，继去年底深圳出台大陆首部“低空经济”地方立法—《深圳经济特区低空经济产业促进条例》后，深圳市发改委在大会上发布《深圳市低空起降设施高品质建设方案（2024至2025）》，将构建层次分明、结构合理的低空服务体系；到2025年底，建成1000个以上低空飞行器起降平台。
方案主要内容包括，深圳将对现有109个直升机起降场进行eVTOL（电动垂直起降飞行器）兼容改造；新增建设123个物流运输起降点，搭建覆盖全市、快捷高效的空中物流运输网络；结合医疗物资运输、快递、外卖等场景，新增建设起降点，全面提升深圳市商圈即时配送、医疗物资运输等服务；新建一批城市治理起降点，满足应急救援、警务活动、海事巡查等需求。
粤港澳大湾区数字研究院在大会上正式发布SILAS系统，即低空智能融合平台，可以充当一颗“大脑”，服务监管方、管理方、业务方、运营方、服务提供方，协调低空的空间和时间。如此，科幻电影中大大小小的飞行器在同一片天空安全有序穿梭的画面，今后有望实现。
大会还提到，深圳将力争到2025年，全市开放无人机适飞空域占比突破75％，低空商业航线总数突破1000条。鹏城实验室副主任、中国科学院院士尤肖虎说，如今深圳快速发展的低空产业集群已成形成势，从“无人机之都”向“天空之城”的道路发力。
数据显示，2023年内地低空经济规模超过5000亿元（人民币，下同），预计到2026年，间接拉动经济增长的潜力空间过兆元。深圳方面，2023年低空经济年产值超900亿元，同比增长20％，无人机产业链上企业超过1700间。
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